国家发改委能源所研究员宋武成近日表示，我国未来若干年液化天然气和液化石油气前景看好，而液化石油气将是我国长期短缺的能源产品。

我国目前已经规划和正在实施的液化天然气进口接收站项目有3个，即珠江三角洲地区进口液化天然气项目、长江三角洲进口液化天然气项目和福建进口液化天然气项目。

我国生产的液化石油气约有95%以上来自炼油加工企业，只有少量产自油气田。进入上世纪90年代以后，我国液化石油气消费的年均增长幅度为14.9%，但由于石油资源的制约，同期国内液化石油气的产量远远不能满足这一消费需求，因此国内液化石油气的缺口日益扩大。

根据发展现状和趋势估计，我国液化石油气需求量2010年约为2500万吨～3000万吨，2020年约为4000万吨～5000万吨。

来谈一下我国婚姻现状和未来发展趋势？

社会开放了，思想也进步开放了。

不幸福的婚姻生活，大多数人都愿意跳出来追寻新的生活，新的幸福生活。

但，传统思想仍然普遍存在，据我所知很多家庭名义上维系着，但实质上几乎已经形同陌路，或许为了孩子，或许为了经济、、、而勉强、顽强的还在一起生活着。

总的来说，敢于追求自己幸福的人增多了。不管是婚内的还是婚外的，社会的开放少了很多束缚。多了很多宽容、选择、和自由。

我还是未婚，但我想在今年收养一个孩子。

思想越来越开放，婚姻也就越来越不稳定。结婚的少，离婚的人多，人口负增长，可以生二胎了，可是谁还愿意生呢？

我国汽车营销行业的现状怎么样？

我国汽车营销组织进一步规范和完善。多年来我国汽车营销组织模式得到长足的发展，呈现出多元化的发展趋势。营销模式多样化，符合当前汽车市场发展阶段的特点和汽车消费群体的不同需求，适应不同区域市场差异的要求。特许经营的专卖店，是目前汽车厂家积极推行的主要营销模式，经营、销售和服务都比较规范，已建成相当数量规模合理、服务齐全的3S或4S店。这类3S或4S店，营销服务项目不断扩展，标识都十分醒目，并讲究外在形象的塑造。同时，我国汽车交易市场发展神速，不少厂家也改变了原先态度，同意特许专卖店进场，专卖店的进场一定程度上改变了人们对市场的认识。

我国汽车营销技术和手段进一步丰富且合理。从品牌培育到业务分析、从员工培训到汽车知识普及、从文化渗透到汽车俱乐部经营、从售后关怀服务到终极跟踪服务、从电子购车到全球零配件供应网络建设、从组织各种文娱活动到举办汽车设计大赛等等，都体现了汽车营销技术和手段的丰富性。通过多年的发展，我国汽车营销模式更加注重吸收和推广应用国内外成功的汽车营销经验和技术，如汽车信贷、汽车租赁、二手车交易、新旧车置换、汽车租购等。真正从消费者的需求和本行业的特点人手，注重满足消费者在获得汽车产品及其使用功能这一过程中产品以外的需求，如融资、租赁、以旧换新等。为一批掌握有现代汽车营销技术和手段的企业提供了发展舞台。

我国汽车营销理念进一步与国际接轨，体现出时代的特征。通过学习和借鉴国外先进的汽车营销理念，结合中国消费者的具体实际情况，经过几代汽车营销人多年的营销实践，形成了诸多各具特色的汽车营销理念。如一汽轿车的“管家式服务”，认为汽车用户是“主人”，汽车生产和销售企业是“管家”，“主人”想不到的，“管家”要替“主人”想到，“主人”想到做不到的，“管家”要替“主人”做到。在企业的营销过程中，一汽大众坚持以客户为中心，以市场为导向，领先的技术、国际水平的质量、有竞争力的成本、最佳的营销服务网络、具吸引力的人才环境和最佳的合作与交流力等6个支撑点，简称“一个中心、六个支撑”营销理念。