说起车不管是燃油车也好，或者是说电动汽车也好，还是要看自己的需求的。比如自己的预算和出行需求。如果是一般代步或者预算比较少的话，建议考虑新能源汽车，现在市场上微型新能源汽车也比较不错，比如山东德瑞博。如果你要开长途、上高速且预算比较足的话，考虑燃油车比较方便。

日本大打新能源牌对超威有何影响

目前，超威动力电池已和20多家汽车厂家建立合作，将超威动力电池用于新能源汽车的动力源。不仅仅是国内企业，日本多家汽车企业也欲与超威达成合作。

这种先天优势，是日本难以赶超的，这对中国日后的发展来说，极其有利。也是中国赶超日本的最佳利器。但在此基础上，政策、资金、人才的支持，才能推动中国占据新能源市场的决胜定位。

日本丰田汽车工业生产反映了世界经济怎样的一个发展方向？

目前国际汽车界针对新能源汽车的研究十分热烈，诸如混合动力、氢动力、生物柴油、太阳电池等新动力汽车都有可能成为未来汽车发展方向。但这些新能源要么不稳定、要么成本过高，都不适合市场需求。汽油和电力混合动力就不一样了，在这些方面，混合动力汽车继承了传统优势，又有新的突破。经过市场证明，它是成功的。丰田公司为此作出了贡献！

如今看日本光伏市场的前景怎样？

日本福岛核灾难之后，日本政府加大了对光伏发电的研发和推广利用的支持力度，大力发展可再生能源，减少国家对核能发电的依赖，对能源结构进行了进一步的调整。随着全球太阳能电池和光伏组件价格的不断下降，大量来自新兴国家的海外光伏制造商利用其低价产品进入日本市场，再加上日元的持续升值，日本的一些制造厂商被迫退出光伏行业，部分日本公司也被迫重组业务或重新审视自己的发展战略。日本政府推出并实施相关优惠政策来促进光伏产业的快速发展，这也为日本光伏产业带来了巨大的机遇，并彰显出值得重视的市场潜力。
一、日本光伏政策概况
日本政府历来重视光伏发电技术的推广利用，推出了一系列政策来促进光伏领域的发展。自2011年3月11日以来日本大地震造成核电厂故障后，日本政府更加重视光伏产业的发展，以减少国家对核能的依赖。日本国家经济贸易和工业部等主要部委都推出并实施相关优惠政策来促进光伏产业的快速发展。
1.日本经济贸易和工业部（METI）
2012财年，日本经济贸易和工业部主要是通过支持引进住宅光伏系统的补贴措施、可再生能源上网电价补贴政策（FIT）以及引进可再生能源发电系统作为部分恢复措施的补贴计划等支撑项目或措施来推动住宅和工业光伏系统的应用与普及。
1.1支持引进住宅光伏系统的补贴措施
日本经济贸易和工业部对安装住宅光伏系统的个人和公司实施补贴措施。2012财年的补贴金额为35000日元/千瓦或30000日元/千瓦。售价在35000日元/千瓦和475000日元/千瓦的光伏发电系统可以获得35000日元/千瓦的补贴。售价在475000日元/千瓦和550000日元/千瓦的光伏发电系统则获得30000日元/千瓦的补贴。然而，要获得该项补贴的光伏系统必须符合一定的条件，例如，最大输出容量必须小于10千瓦。