如何从车去判断一个家庭的经济水平？对照这份表，八九不离十！有人说，看一个人有没有钱，看他开什么车就知道了，原因很简单，因为房子虽然贵，但是很少有人把房产证挂脖子上，但是车在国内，却是身份和财富的象征，因此有一定财富的人，大多数都会选择换一台好车。

虽然不排除有人为了面子强上BBA，最后养不起去跑网约车的，也有人很有钱但是很低调，身家数千万却开着十几万的家用车的。但是那都是少数，大多数人的收入，还是跟座驾的档次挂钩的。那么问题来了，怎么从车来判断一个家庭的经济水平呢？

一般来说，很多人会倾向于拿家庭1年到2年的纯收入来买车，这是比较靠谱的，也是压力比较小的，我们如果按照这个标准来判断，基本上八九不离十。

开10万元以下车型基本上属于收入比较低的工薪阶层，年纯收入不到10万块，他们开的往往是不到10万元的国产车，或者二手的入门级车型。

开15万元左右车型的能买得起15万左右的家用车，说明夫妻俩有一个得是白领阶层了，家庭纯年收入，也就是除掉开支以后的收入肯定在10万元以上了。

开20万左右车型的20万已经可以买到一个合资品牌的中级车了，夫妻双方应该都是白领阶层，或者是做生意的，总之，其家庭年收入应该在20万元以上，如果你靠自己的努力买一台20万元以上的车，你就已经超过至少80%的国人了。

开40万左右车型的网上最近热议的宝马5系，已经是普通家庭的天花板了，事实的确如此。最低配的宝马5系，落地都超过了42万元。再加上油耗、保养、保险、维修成本，能买得起并且养得起宝马5系的家庭，年收入肯定要在40万元以上了，家庭年纯收入至少要超过30万元，对于学历普通，又没有什么背景的普通家庭来说，的确就是天花板了。

开100万以上车型的一般来说，能买得起百万豪车的，家庭资产都在千万以上，家庭纯年收入都在100万以上，妥妥的富裕家庭了。

按照以上这个标准，是可以大概看出一个家庭的经济水平的，当然了，每个人对于汽车的态度都不一样，也有人认为汽车就是代步工具，没必要买好的，汽车只是判断标准之一，判断一个人还是要综合来看，因为很多人喜欢扮猪吃老虎啊。

很多人瞧不起国产车，实际上，大部分人攒4年钱才能买得起一辆哈弗H6，看车型很容易判断出家庭收入。

根据统计局的数据，2020年，我国人均可支配收入32189元，要是按照这么算的话，买一辆比亚迪唐DM-i需要7年，买一辆哈弗H6需要4年，就算买一辆五菱宏光MINIEV也要1年。

大家不要再相信网上的毒鸡汤了，以为宝马3系很便宜，认为奔驰C级不算豪车，甚至还瞧不起国产车，实际上大多数人是买不起车的，能够开车就已经超过很多人了。

我们可以看一下2021年热销的车型，轩逸、朗逸、卡罗拉、哈弗H6，这些都是十几万的家用车。

说白了，这就是国内消费者对汽车的需求，大部分人并不想买一辆跑车，也不是想买一辆豪车，就是想买一辆家用车，因为便宜、油耗低。

再说得直白一点儿，大家都在努力地生活，都挺不容易的，根本不是网友们说的“人均法拉利”。

我在24岁的时候，月收入只有4000元，不吃不喝一年只能4.8万元，按道理不应该买车的，要买也只能买一辆便宜的代步车。

可是虚荣心冲昏了头脑，直接买了一辆27万元的车，原本以为有了车是一件开心的事，可之后的车贷、油费、停车费、保养费等各种开销直接压垮了我，要不是在父母的帮助下，估计车都保不住了。

排除像我这样为了面子强买豪车的人，再排除身价千万却只开奥迪A6L的人，大多数买车都是根据自身的实力，汽车确实代表着大多数人的身份、地位和收入。

一、10万元以下的汽车10万元以下的热销车型有英朗、逸动、桑塔纳、艾瑞泽5，以英朗为例，在2021年累计销售278578辆。

我身边有开英朗的车主，他月薪5000元左右，老婆月薪7000元左右，每个月生活开销4000元左右，加上各种人情世故上的开销，一年到头纯收入不足5万元。

这样的家庭纯收入是普遍现象，算是会过日子的家庭了，见过很多年轻的夫妻，一年到头在外打工，到了年底一分存款都没有。

也就是说，纯收入在5万元左右的家庭，他们更加倾向于买10万以内的车型，买车只是为了代步，图个出门方便一些。

二、15万元左右的汽车15万元级别的车型，是车企竞争最为激烈的价格区间，热销车型有哈弗H6、长安CS75 PLUS、速腾、雷凌、星瑞、本田XR-V、思域，侧方面反应出大多数家庭的购买力在此区间。

这个价位比较有意思，车型丰富，配置、空间、动力都符合家用车的需求，虽然带不来多少面子上的享受，但是乘坐体验和实用性都优于10万元以下的汽车。

15万左右的车型，大多数家庭稍微往上努力一下是可以轻松购买的，可以直接有效地提升家庭幸福感。

我们可以观察一下身边购买15万左右汽车的家庭，他们大多数都是夫妻俩工作稳定，生活没有多少压力，大多数都在事业单位或小公司上班，抛去家庭开销，一年纯收入应该在10万元左右。

二、25万元左右的汽车汽车一旦超过20万，可以买到B级合资车，也可以买到顶配的国产车，目前热卖的车型有凯美瑞、CR-V、途观L、唐DM-i、帕萨特、天籁。

或许路人觉得不是什么好车，但是在车主心中已经算是不错的汽车了。

我去年12月份把车换成了唐DM-i，落地23万元，目前养车没有任何压力，身边的朋友买的是帕萨特，落地22万元。

以我们俩为例，我去年挣了20万，但是开销比较大，到了年底存款只有9万元，朋友月收入1.2万元，老婆月收入7000元，抛去生活开销，年底存了12万元。

挣得越多，开销越大，这是普遍现象，有时候积蓄真的是一点一点存出来的。

不过，就算身上没有多少积蓄，在没有房贷压力的情况下，买一辆25万左右的汽车还是比较轻松的。

因此，开25万元左右汽车的家庭，夫妻二人差不多都是高学历、高收入，家庭纯收入应该在15万元左右。

三、35万左右的汽车汽车超过35万元就可以上BBA了，宝马3系、奔驰C级、奥迪A4L都可以买得起了，这些车都是妥妥的入门级豪车，已经可以当接亲的婚车，年收入已经超过80%的家庭了。

大家要知道一个事实，想要靠自己买一辆35万左右的汽车是非常困难的，2020年人际可支配收入只有3.2万元左右，很多人可能需要攒10年才能买得起。

在我认识的人群当中，靠自己能力买宝马3系和奔驰C级的人群，大多数都是自己开店或者创业的，收入比大多数上班的人群要强一些。

我一个朋友在上海卖熟食，年收入在30万元左右，他的车是凯迪拉克CT5，落地在33万元左右。

这样的例子有很多，我们可以发现身边开二线豪车品牌的人，或者开入门级BBA的人，他们的家庭年纯收入至少是超过30万元的。

四、45万-55万左右的汽车汽车价格在45-55元左右，已经是宝马5系、奔驰E级、奥迪A6L，这些车基本上是大多数家庭的天花板了，能开得起这些车的人，要么是家里条件一直很好，要么就是开大公司或做大买卖的。

我们可以看一眼身边开这些豪车的家庭，基本上都是非富即贵的，在社会关系中有一定的影响力，如果在合肥、武汉、郑州这样的二线城市，基本上都有好几套房产，财力是超过身边90%的人群。

通常情况下，能够开得起50万级别的豪车的家庭，年收入基本上在60万元左右，年龄基本上在40岁-50岁左右，如果在40岁左右还没有能力开上奔驰E级，基本上以后再努力也开不上了。

五、100万元左右的汽车100万左右的汽车，说实话，我身边真没有这样的朋友，很遗憾，人生乘坐过几次百万级豪车都是参加婚礼。

我很难想象开百万级汽车的家庭的年收入到底是多少，但是我敢肯定都是大公司的领导，社会地位比较高，年龄都在50岁以上。

看见百万级别的豪车，基本上不存在虚荣心买豪车了，买豪车只是他们的正常生活，妥妥的富裕家庭。

写在最后按照以上的标准，可以看出大部分家庭的经济水平，不过，以我在4S店工作时的经验来看，开25万左右的汽车的人群是最难判断的，有一半的人群是靠父母买的车。

每个人对于汽车的态度都不一样，有人认为汽车就是代步工具，有人认为汽车就是面子的象征，汽车的价格只是判断家庭收入的标准之一。

在这里我想对读者们说一句话，我们大多数都是普通人，承认平凡并不丢人，能够开得起车就已经很了不起了。