洗车能赚钱的多是夫妻店，而有点规模的养护店想要赢利很难，与是否精洗无关。

这种店它更需要一套完整的体系来实现从洗车到项目的转化，其中包含优质产品，好用的手机端营销系统以及创新的内部管理制度，而且往往还要对接得了一些顶层资源，否则要赢利很难！

要开店，产品是基础，手机端营销系统是工具，人才及管理是核心，资源是辅助，而这些你都具备了吗？

人们生活水平的提高，越来越多的人成为了有车一族，车买到之后许多人都需要给车进行一次装修，那就是我们常说的汽车美容。车主对汽车服务的个性 化，规范化的要求也越来越高，而具备专业服务水平的和创新技术的汽车美容壮士企业将成为汽车美容装饰服务市场的主宰。国家对此行业必将加强宏观管理，健全 制度，逐步对汽车服务行业进行规范化管理。以下内容是我国2016年汽车美容发展趋势预估： 1 车主观念的逐渐转变　　随着城市管理日趋完善，随着车族对汽车美容知识的普及和提高，以及汽车美容业的成熟发展，人们的消费意识的不断提高，上述现象会得到极大的改善，各种问题也会迎刃而解，并促使汽车美容业向着健康，快速发展的轨道上前进。　　

2 服务项目全面化　　最早的汽车美容服务仅限于洗车，打蜡等比较简单的维护项目，而今，单单洗车和打蜡已经远远不能满足汽车爱好者的需求，一些针对汽车性能提升和改善驾车环境的项目正成为美容行业的利润来源。　　3 商家注重塑造品牌　　由于汽车美容行业的进入门槛比较低，在这几年里，商家数量不断在增加，竞争也越来越激烈，一些汽车美容商家不得不开始改变经营策略，通过提升自身的形象，提高服务质量等手段来获取良好的口碑，赢取更多客户。　　据美国刊载文章对世界排名前10位的汽车公司近10年的利润情况分析，在一个完全成熟的国际化的汽车市场，汽车的销售利润约占整个汽车业利润的 20%，零部件供应利润约占20%，有60%的利润是在其服务领域中产生的。中国汽车服务业仍以每年20%的速度递增!根据这个速度预测，随着购买力的增 强，私家车将更多进入普通人家。目前汽车后市场并没有强势品牌，行业服务现状仍处于“散、乱、差”状态，在此基础上发展品牌连锁店将是最有竞争力的商业模 式。　　我国各大中城市虽然发展很快，但建设不配套，缺乏停车场所，使大量汽车只能露天栖息，饱受风吹、雨淋、日晒的无奈，致使汽车日渐老化。这就使汽车美容 护理业的存在和发展更具备了条件。汽车美容业将会成为新兴的阳光产业，汽车美容行业在中国是一个新兴的市场业态，随着中国经济的快速发展和大众消费能力的 提高而持续增长。以良好的形象，提高服务质量等手段来获取良好的口碑，赢取更多客户。

汽车零部件据说今年不景气，打算进汽车零部件的公司还有前途吗？

汽车零部件行业产业链长，跳槽容易。医疗行业产业链短，没那么好跳槽。如果只是打工的话，个人认为汽车零部件好一些。

另外一方面，汽车零部件行业受大环境影响较大，比如从去年开始中国的汽车行业第一次出现负增长，行业里悲观叹气的调调占了主流。而医疗行业受经济景气影响不大。老百姓手里没钱、对前途没信心，可以不买车，但是生病了不会不去看病，对吧？

本人从事汽车零部件行业有五年的时间了，

主要的工作单位有华翔集团，天安旗下的汽车零部件公司，目前就职于一家生产发动机管道的汽车零部件公司。

我说一下自己的看法，这几年由于汽车市场的饱和，家庭条件稍微可以的老百姓基本都家家户户都有一辆代步车。基本上现在处于一个第一代满足基本需求这么一个时期。

就跟手机一起人手一个，接下来一波浪潮就是一个换成的浪潮。这个时期可能十年后也有可能是十五年后，从低端代步车，换成高端车，就跟手机一样，刚入手的智能手机满足于智能功能与智能手机的学习，主要考虑的是便宜和性价比。买第二部手机可能就会考虑品牌，系统，差异化的高端手机了。车跟手机一样，也是商品，凡是商品都是要满足人心需求，第二次买车就要考虑品牌，舒适性，符合人们的省份等等诸多因素。

另一个导致现在汽车行业低迷的原因是技术的迭代，关于迭代有两方面，一个是国五改国六，很多汽车主机厂都在清库存，各类汽车都在降价打折，国六的项目现在也是迟迟不上。政策的变化使各大主机厂都在观望。

第二个原因就是新能源车的打击，新能源车出来也有几年的时间了，从最初的概念到现在路上经常能看到绿牌车。“小牛“特斯拉”“蔚来”等等打着新能源，互联网，物联网的概念车都来抢占先机，这或多或少对老牌车企造成打击。

新能源车的汽车内部的机械构造与内饰的极简设计理念，对很多汽车零部件厂商造成很大的影响。

举个列子：传统车内饰讲究豪华，内饰面板有大量的电镀件，真木件。而新能源讲究的是科技感，中控直接一款大屏幕解决，甚至连实体按钮都没几个，这个传统的汽车零部件注塑行业打击是很致命的。

所幸各大汽车主机厂及供应商链都意识到了问题，都在纷纷需求转型，摸索新的道路。