未来五年新能源汽车在中国大城市基本上可以普及了，首先由于中国政府的支持现在上海免费送市区牌照，充电桩设施未来五年基本上完善。个人估计十年后基本上新能源汽车销售量要超过燃油车。二十年以后基本上淘汰燃油车。

世界各国和汽车商对新能源汽车非常重视。从这次日内瓦车展已经数据显示，有30%是新能源汽车在这次车展上展示。所以未来主导地位是新能源汽车。

五年内全国普及时间太短，还有新能源汽车很多人还在观望。所以五年大城市普及，十年后中国普及差不多。

别人不知道，但我开了电车，不再想碰油车了。

中国品牌的新能源汽车还有机会？

中国电动汽车还是大有可为的。不要看其他，就看柳州的电动汽车发展现状，就对电动汽车发展信心倍增。柳州的电动汽车发展已经步上快车道，迅速普及中。五菱的宝骏微型电动汽车随街可见，充电设施也遍布市区，停车也很方便。up主可以实地去看看

肯定是大有可为！

新能源汽车销量在中国汽车市场中占比如何？未来发展如何？

新能源汽车的占比仅有汽车总保有量的不到2%，比例不算乐观，但增长趋势很明显。机动车的保有量中国目前有3亿台，其中汽车保有量1.7亿台，电动汽车的2017保有量不到200万台，所占的比例确实很低。

但2018年仅上半年已经售出351888台，数据虽然没有燃油车夸张，但已经是取得了同比增长74%的成绩。7月和8月在汽车市场整体销量成下滑趋势的状态下，新能源汽车逆势上升，金九银十和元旦持续发力的话，年底破百万的目标有可能完成。

电动汽车的销量曲线持续上扬，保有量会越来越大，相比几年才达到的200万台，以2018年作为节点开始爆发。

不过电动汽车的热销还不是很健康，电池成本居高不下还很难成为消费级的主流，目前仍旧以廉价车为主，上半年的销量结构如下：

1、A00级，156448台；

2、A0级，32015台；

3、A级，68089台；

4、B级，713台。

价格高昂仍旧是事实，A级及以下车型依靠低价已经打开了市场，B级以上仍旧很难和传统对抗，不过近期上市的几款EV和PHEV也许能改装这种现状吧。

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新能源汽车在未来汽车行业中的占比达到多少？我觉得这个是与我国的石油进口比例挂钩的，大概如果新能源汽车的占比达到60％以上，我国石油基本上摆脱进口依赖。这是一个平衡点。要说100％完全取代了传统燃油车，不现实。

你认为开发新能源汽车的意义主要有哪些为是么

节能减排，保护环境
燃油汽车的能量利用率约为30%-40%（柴油机稍高点），产生大量的热能和污染物排放到空气中，兴能源汽车的电能比例扩大，而电能可以来自太阳能、风能、潮汐能等无污染的无穷能源，而新能源汽车上多采用电动机，其效率较高且其运行范围内的转矩和功率负荷人们的要求，新能源汽车的兴起能够减少燃油汽车的消耗和排放，环境也能得到一等的改善。