氢燃料汽车比国产的电新能源车更环保，而在像冬奥会这样的固定场所使用，建好供氢站后，使用更方便。

北京冬奥会将要运行的丰田氢燃料汽车，完全是绿色、零排放。用的是“绿电”、加的是“绿氢”。

GDP缩水超1万亿美元，日本经济还能反弹吗？

除非有奇迹。日本赖以生存的那几个行业，一是汽车工业，二是半导体产业，三是材料化工领域，四是动漫产业。汽车工业是日本最为倚重的行业，整个产业占到了日本40％以上的产值，带动了本土500多万的人口就业，因为押错宝发展氢能源车，日本在电动汽车领域大幅落后中美欧这三个主要竞争对手，近两年汽车出口一降再降，我相信汽车产业会成为下一个家电产业，日本最后只剩下某些零部件生产的能力，整车品牌肉眼可见的衰落，从整车生产退居幕后供应链。半导体产业因为被美国掐脖子，日本半导体已经成为半残疾的行业了，有技术有产业就是没市场，给别人作嫁衣裳，却没有能和三星，英特尔，台积电掰手腕的企业。材料化工是日本的强项，各行各业的高技术材料日本都能参与其中，很多还是独一份的产业，但是这种行业专有性太强，市场注定不大。动漫产业平平淡淡，接受人群不大，可复制性太强，不衰落但是也起不到支撑经济的作用。

日本的命门在于守旧，几十年了，我们听到的品牌还就是丰田，本田，佳能，松下等等，一个新的能拿的出手的企业都没有，或许是守旧，或许就是既得利益者消灭了所有的可能带来威胁的希望企业。日本没有新兴产业的兴起，等待它的只有既有产业市场份额的一步步被蚕食。再加上老龄化严重，不婚主义盛行，少子化社会注定以后更加缺少劳动力，这种劳动力不仅仅是普通打工者，还包括优秀的大脑。而且日本社会排斥移民，没有劳动力只有两种结果：降低国民福利，等待国力下滑。

日本经济三年内难以有像样的反弹，未来三十年，日本经济在世界的地位进一步下跌。一、日本国运巅峰早已过去，没有一丝机会回光返照。日本经济巅峰时期全球第二，这是日本投降后在美国的帮助下实现的，当日本想买下美国时，美国出手了，从此难巅峰。

二、日本是个岛国、小国、地震频繁国，堪称自然资源糟糕的国家，一二千万人生活一下问题不大，想成为世界经济強国，连做梦都不配了。孙正义狂称未来用100万台机器人重返世界巅峰，哪是不可能的。

三、世界在变，美国全球第一位置也会变。未来50年，中国、印度、美国将成为全球经济总量前三位。日本50年后，人口几千万，过个小康生活吧。就是在当下，日本政客，不能把握社会发展规律，甘做美国马前卒，使日本更难有经济反弹的可能。

日本是汽车生产大国，为什么不发展新能源车汽车呢？

汽车电池革命没有出现之前，像石墨烯电池……等这些电池没出现之前，新能源就发展不起来，传统电池技术、与燃油车的性价比不足以支撑目前新能源汽车的发展

据了解，是地域问题！还有就是日本是一个很强民族感的国家！