车城，顾名思义汽车之城。十堰被称为车城起源于上世纪中期筹划的“二汽”落地，成为全国第一个由汽车制造厂发展至城市的典故。

当时，国家为保障工业基础决定:由长春“中国第一汽车制造厂”抽派干部群众至十堰开设新厂。始定名为中国第二汽车制造厂，这就是二汽的全称，也是十堰的代名词。

二汽的入驻，使得十堰由镇级建制逐步发展为市，最终建成以汽车产业闻名中外的车城。

迄今为止，全国仅有十堰一个城市是这样的建城经历。如今十堰的宣传语就包含汽车:仙山秀水汽车城。

目前，

全国仅授予十堰一市为中国中重卡汽车之都荣誉称号，当地被誉为中国的“底特律”！

全市最大的产业就是汽车，包括中型卡车、重型卡车、半挂拖头；微型乘用车（俗称面包车），军、民两用越野车；发动机、车桥、车架等细分产业。

二汽历经数次更名，现名为东风汽车集团，为中央直属副部级特大型企业，总部已迁武汉，在十堰设有管理部。

湖北十堰因车而建，因车而兴，故称“车城”。

上世纪六十年代末，还是穷乡僻壤的十堰这片土地被选中建立中国第二汽车制造厂。一时间，十万大军汇聚，战天斗地，克服千难万险，硬是在穷山沟里建设起这座曾被誉为“东方底特律的汽车城！

九十年代第二汽车制造厂更名为东风汽车公司。十堰市与当时的郧阳地区合并，形成了现在的版图。

十堰历经四十多年的发展，形成了庞大的汽车生产能力。十堰人从事与汽车相关工作的占了大半。有人说，在十堰找几个工人弄几台机床就能造一台汽车。虽说有些夸张，但从侧面说明十堰在汽车制造业方面的强大。

目前，十堰汽车制造已形成稳定的产业链，并不断研发新产品。据悉无人驾驶技术已由东风公司十堰基地开始建设投产。

未来十堰依然是不折不扣的汽车城。