红旗轿车销售不好的主要原因是市场营销和市场设计。由于无法跟上技术创新，老一代的红旗被暂停了。后来，德国人的技术产权被用于生产适合市场经济消费的CA7220.

尽管公司在开始时就取得了卓越的业绩，实际操作本地化与独立研发不同。 CA7220的成功使一汽误以为它找到了发展自己品牌的捷径。因此，随后的世纪之星，明仕和新明仕改变了引擎，并改变了注册商标。

在2005年，可以说这是近代垃圾最多的红旗车，而红旗HQ3列在榜单上。该车是一汽交换技术的第12代丰田冠冕的产品。该车完全是丰田Majesta车，同年，上海汽车展上，一汽取代了CA7460，为国庆60周年献上了HQE。一汽宣布这款新车是劳斯莱斯幻影中最好的汽车。使用天安门的抽象元素和灯笼的形状。红色的三面标志变成转向信号，其动力是自行开发的CA12GV V12 6.0L发动机。至于原型，丰田的3GR-FE V6有话要说。红旗汽车市场的官方策略肯定是一个很大的失败。特别版H7比民用H7便宜30,000。红旗曾经是政府指定的唯一车辆，而不是因为它的质量或便宜。这是计划经济下的历史产物。现在，有很多质量好的国家和价格便宜的国家生产的汽车。

一汽销售公司总经理张说，所有欧洲奢侈品牌都是红旗的竞争对手。品牌之间的竞争不仅仅是产品，历史和文化的竞争。整个品牌体系运作的直接对抗是重点。在这个阶段，任何中国品牌都无法与德国的三大竞争对手抗衡。

因为其实现在有很多，新的汽车品牌要比，红旗品牌的轿车要好。