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之前红旗汽车多在一汽奔腾4S店旁销售，不过去年四月份中国一汽红旗完成了首批4S店签约，全国一共有21家4S店。所以网上很多网友都调侃红旗终于放下身段，开起4S店卖车了。

其实红旗汽车作为国家之自豪，红旗品牌伴跟着官车光环，已走过了快要六十个年初。但是受制于呆板的品牌抽象，缺少生机的外观设计，昂扬的价钱，还有匮乏的贩卖渠道，红旗不断很难被一般消费者所承受，只是空有茶余饭后的闲谈本钱。

“再起”红旗的标语已喊了多年，各项经费也投入了几百亿，却依然收不到预期效果。作为面向群众市场的政策车型红旗H7，2013年红旗H7车型的年销量仅为2961辆，2014年下滑为2589辆，而2015年、2016年的销量虽然辨别加强到5037辆和5000辆。但和同级别对比，也只是一个零头。

相信很多国人都希望红旗车能够真正代表中国汽车的制造水准，走进千家万户，不过现在看来，还有许多路要走！

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以前红旗是没有4S店的，不过也正因为如此，加上之前给人印象深刻的“国产豪车”形象，所以买的人也就少。即使当时推出了面向大众市场的红旗H7，但是销量还是很凄惨，和销售渠道的关系还是很大的。在之前，只有一汽的4S店可以买到红旗汽车。

而红旗汽车也终于发现了这样下去是不行的，所以在去年，他们也在一线、二线城市招募了21个经销商，也就是说，未来买红旗就非常方便了！

而红旗也放出了“豪言壮语”，说年销量要达到10万辆。不过即使是雷克萨斯，年销量也就才10多万，红旗这番话还是为时过早的。不过不管怎么样，有梦想就是一件好事，为梦想付出努力才是有意义的。毕竟很长一段时间，大家对于红旗都是失望的，所以红旗未来的发展，咱们可以拭目以待。