1921年，热血沸腾的汽车工业家William Morris （威廉·莫里斯），与才华横溢的设计师Cecil Kimber（塞西尔·金伯）携手打造梦想中的赛车，缔造了日后英国汽车史上的经典之作——MG，更将“英国汽车工业开创者”、“世界速度纪录创造者”、“品质最佳的跑车制造商”等众多的荣耀与美誉收入囊中。 始自1924，百年来MG坚持“个性、气质、创造力”的品牌精髓，不仅体现在集UK Design英式前瞻设计理念、UK Tuning英式精准驾控调校和千金一诺的安全保障于一身的产品理念中，更倡导了一种独特的品牌主张、真正将个性与气质创造地融入每一个细节，成为万千车迷精神图腾，以“发现你的不同”一路推动向前，为世界带来一个源自英伦的车界传奇！ 自上汽集团以世界500强企业的雄厚实力将MG收归旗下，就开启了这一纯正英伦品牌在中国的崭新里程，其凭借中英两地尖端的设计研发优势、先进卓越的制造工艺、不断突破的创新精神，将风靡近一个世纪的车界传奇，辉煌续写！ 车系 MG3: MG3SW MG3ZR。 MG5: 2012年正式上市。1.5L。 MG6: 2009年12月22日正式上市，2009年4月上海国际汽车展亮相。 MG7: 主力车型，包括MG7标准，MG7运动和MG7L。 MGT系列:（包括TF）纯正跑车.采用了源自于F1赛车的中置后驱技术，它代表着MG跑车更高的制造工艺和技术水准。 MG名爵品牌诞生至今已近百年历史，一直以生产高性能运动轿车著称于世。[1]“运动、激情”的MG品牌精神是其不断进化的推动力。例如：席卷世界跑车市场的MG TF；创下跑车销量之最的MG B；被称为“路上最快汽车”的MGB GTV8和拥有“速度之王”美誉的MG EX181，都是在MG名爵“运动、激情”精神指引下诞生的划时代作品，如今它们都已经成为永恒的车坛经典之作，“MG”八角形标志也早已成为了传奇的标志。如今在上汽集团强大的研发实力支持下，上汽名爵带着MG 6这款具有划时代意义的重量级车型，重新回到了舞台的中央。 上海汽车 名爵(MG)汽车项目是南汽为增强企业自主开发能力和调整产品结构，利用收购英国MG罗孚公司及动力总成公司资产实施的建设项目。该项目总投资35亿元，占地面积1200亩，总建筑面积30万平方米， 建成后将形成年产20万辆整车、25万台发动机和10万台变速箱的生产规模。该项目于2006年3月27日在浦口高新技术开发区奠基，预计第一辆整车将于2007年3月27日下线。 MG ROVER公司是有着百年历史的国际著名汽车公司，也是英国最大的独立轿车制造企业，2005年4月因经营困难而宣告破产。[2]同年7月22日，南汽收购了MGR及动力总成公司的全部资产，其中包括一套完整的生产研发设备、4个整车产品平台、3个系列发动机、一个变速箱产品和一套百年积淀的无形资产。 作为国内重要的汽车产业基地之一，南汽通过海外并购，在充分利用国外企业先进的研发及生产设备基础上，借助高水平的产品平台，通过消化、吸收、再创新，实现跨越式发展，培育自主研发能力，打造自主品牌。南汽名爵(MG)汽车项目完全符合自主创新的国家发展战略，有利于提升南汽自主研发能力和自主品牌的建设；也符合“走出去”的国家发展战略，有利于将国内的比较优势转化为国际竞争优势。 通过实施名爵(MG)汽车项目，南汽将有效地完善产品系列和实施产品结构的调整；全系列的发动机产品也将增强南汽在动力总成方面的竞争力，为后续产品的开发提供有力支撑，使南汽走出一条投资 少、成本低、见效快的发展道路。公司确定了国际化战略目标，通过建设南京和英国长桥两个基地，开拓国内、国际两个市场，五年内达到20万辆整车的产销规模并形成较强的核心竞争力和持续发展能力。南汽将充分利用MGR的品牌效应和原国际销售网络，使自主国际品牌产品快速走向国际市场，打造一个真正的自主高端国际化汽车品牌，打造一个真正的国际化汽车企业。[3]2007年四月，上海汽车集团有限公司（上汽集团）全面收购了南京汽车集团，因此也成为了MG品牌的新主人。[4]动力总成 名爵(MG)动力总成项目是利用收购英国MG罗孚动力总成公司 (PTL)资产，为增强企业核心竞争力而建设的核心项目。[5]该项目计划生产3个发动机系列和1个变速箱产品，拥有完整的研发和生产设备，是收购资产中的核心部分，将陆续投产N4系列汽油机、NV6汽油机、D系列轿车柴油机和PG1变速箱，排量覆盖1.1---2.5升。全面建成后，将形成25万台发动机和10万台变速箱的年生产能力。南汽名爵(MG)动力总成项目不但为名爵(MG)车提供强劲心脏，更为国内外厂家提供配套，增强南汽名爵(MG)在国际市场的竞争力，掌握市场主动权。 N系列发动机是世界最先进的全铝发动机，也是世界上首个使用LPS技术大规模生产的全铝发动机。它采用系列化设计，零部件通用性高，产品升级改进空间大。发动机采用全铝材制，重量轻、功率大，燃油经济性佳，环保排放符合欧洲Ⅳ标准。N4发动机拥有深厚的用户基础，在赛车、高级跑车上赢得了诸多荣誉。 南汽名爵(MG)动力总成公司拥有世界一流的发动机工厂。发动机生产研发设备和工艺均处于世界领先地位。发动机生产装配线拥有较高的柔性，具备各种发动机混线生产能力。公司还拥有先进发动机闭环自动检测设备，能实现在生产中的快速、精确、实时检测，且研发、检测设备水平居国内同行业之首。 南汽名爵(MG)在消化吸收英国先进发动机技术的基础上，设计和生产更贴近中国消费者需求的产品，适应市场变化能力高。南汽名爵(MG)完全掌握电喷标定技术，并根据中国市场环境和道路状况，对发动机进行适应性调整，使之更适合国内行驶环境，更符合中国人驾驶习惯。南汽名爵(MG)拥有全套的缸体、缸盖、曲轴、连杆加工线，发动机生产、配套都在国内，可为用户提供及时的零部件供应和全面的售后服务保障。[5]南汽名爵(MG) )动力总成拥有全球采购平台，选取世界顶级零部件供应商，如电子领域巨头西门子、摩托罗拉，著名零部件供应商Bosch公司，世界顶级涡轮增压器厂商美国Holleywell公司，世界最大汽车零部件企业辉门公司和全球滚动轴承首要供应商德国INA公司等。 南汽名爵(MG)动力总成将面向国内国外两个市场，依托南汽汽车工程研究院、英国公司VEC及研发中心的力量，充分利用全球资源，实现中英两地互动，全面满足中国、欧洲、北美乃至世界市场的需求。[5] 大事记 2005年6月06日，南汽名爵(MG)汽车项目成立。[6]2005年7月22日，南汽成功收购MGR公司和动力总成公司资产。 2006年3月10日，南汽名爵(MG)汽车项目通过国家发改委备案。 2006年3月27日，南汽名爵(MG)项目在浦口高新技术开发区奠基。 2006年6月06日，南汽名爵(MG)首批配件出口欧洲。 2006年6月22日，南汽汽车工程研究院成立。 2006年6月23日，南汽名爵(MG)英国公司加入英国汽车制造商与销售商协会(SMMT)，成为其百年历史上首个中国成员。 2006年7月17日，南汽在英国伦敦召开新闻发布会，公布名爵(MG)国际化战略。 2006年8月15日，南汽名爵(MG)首批国内经销商招募全面启动。 2006年8月，南汽名爵(MG)第二批配件出口欧洲。[6]2006年8月22日，南京汽车集团被国家商务部和发改委评定确定为首批国家汽车整车出口基地。 2006年8月，南汽名爵(MG)被美国波士顿顾问集团评为100家最有潜质成为21世纪跨国集团的公司之一，获得“新的全球挑战者”称号。 2006年9月13日，南京汽车集团有限公司与中国进出口银行在英国伦敦签署了南汽名爵(MG)英国项目的贷款协议框架，以支持南汽名爵(MG)英国业务的展开和国际化战略的全面实施。 2006年9月26日，南汽名爵(MG)动力总成揭牌。南汽名爵首次在中国点燃了世界级的动力，并正式命名为“名爵(MG)动力”。[6]2006年10月13日，南汽名爵(MG)与英国知名的汽车配件供应商Stadco签署了配件供应合作协议，名爵(MG)汽车海外项目全球化采购计划及优势资源配置战略开始全面提速。 2006年12月8日，中国进出口银行正式批准支持南汽名爵项目的5亿元项目贷款，南汽名爵获得政府大力支持。 2006年12月28日，南汽名爵(MG)NV6 2.5L全铝合金发动机在南京浦口生产基地下线，一次热试成功，各项指标均处于国内V6发动机领先地位。南汽名爵(MG)拥有了匹配中高档轿车的世界级发动机，彻底打破中国自主品牌无法制造V6发动机的历史。 2007年1月8日，南汽名爵召开供应商大会，以国际最高质量标准打造名爵汽车。[7]2007年3月27日，南京名爵（MG）汽车有限公司MG 7系、MG 7系加长版轿车与MG TF跑车在其南京浦口基地下线。 2007年12月26日，上汽集团和南京跃进集团，在北京钓鱼台国宾馆签署了《全面合作协议》，旗下的南汽集团经营性资产将转至上汽集团名下 2008年4月1日，完成对南汽集团100%股权的收购工商过户变更手续,将持有南汽集团100%的股权。与此同时,南汽旗下的乘用车企———南京菲亚特也将成为上海大众的南京生产基地 2009年4月21日，2009上海国际汽车展上MG6极具现代感和冲击力，轮廓分明的前脸和车身线条是典型的MG运动风格,重新回到了舞台的中央。 以上回答均来自百度。