韩国人似乎最重视颜值这个词，所以基本上，如果女孩家里不是很困难，她们在上大学前基本都会做整形手术，而韩国人在寻找男女朋友时会发现彼此有着相似的颜值。

韩国汽车也是如此，从一开始，他们就一直在宣传他们汽车的价值。的确，现代“流体雕塑”的设计理念得到了很多人的称赞，但人们看了很长时间后总会觉得无聊。毕竟会产生审美疲劳，尤其是在永不不前进和不改变的情况下。

没有内涵

我不得不承认，韩国汽车的整体产品处于低端路线，品牌的影响力远远不够，外表只是一个空壳。众所周知，中国人好面子，而韩国汽车的发动机不如日本汽车，价格也高于国内自主汽车。事实上，日本品牌和大众品牌都有低端产品和高端产品，而“旧款”的韩国汽车不改变的话，很难在竞争激烈的市场站稳脚跟。

自主品牌的崛起

近年来，随着自有品牌在外观设计和制造技术上的发展，特别是在SUV领域，自有品牌在过去的两年中不断涌现，推出了许多优秀的产品。例如，2016年上半年第一辆SUV销量是中国独立品牌哈佛H6。这样，消费者更愿意在同等级的产品中购买价格更低、配置更高、性价比更高的自主品牌产品，使得一向以色彩价值、配置和价格著称的韩国汽车市场被自主品牌产品大量占领。

前几个月中国出现了限韩令，在这种局面下，无疑为韩国汽车的销售雪上加霜。

许多女孩认为韩国人很帅，问身边的女孩，如果她们被允许选择，韩国帅哥会成为她们的男朋友吗？但是很不人也不愿意。可以想象，选择一个男朋但是友不仅仅是高颜值的问题。在过去的两年里，韩国汽车在中国的销量也在日益下降。为什么韩系车不受待见了？

人们审美疲劳。长期以来，韩国人似乎最重视颜值这个词，韩国汽车从一开始，他们就一直在宣传汽车的颜值。现代“流体雕塑”的设计理念得到了很多人的称赞，但人们看了很长时间后总会觉得无聊。它会产生审美疲劳，尤其是在不前进不改变的情况下。

没有内在，外表只是一个空壳。不得不承认，韩国汽车的整体产品处于低端路线，品牌的影响力远远不够。韩国汽车的发动机不如日本汽车，价格也高于国内汽车。事实上，日本品牌和大众品牌都有低端产品和高端产品，而韩国汽车当然很难在竞争激烈的市场站稳脚跟。中国独立品牌的崛起随着近年来外观设计和制造工艺的改进，特别是在SUV领域，独立品牌在过去两年已经出现，推出了许多优秀的产品。

德国和日本互相围攻，韩国的汽车不堪重负。美国部门注重绩效，德国部门注重质量，日本部门注重节能。相比之下，韩国汽车在中国的品牌力一直很弱。随着市场竞争的日益激烈，美国、德国和日本产品的价格已经降低。与韩国汽车相比，这些产品具有更好的产品质量，更高的品牌价值，价格非常有吸引力。

此时，消费者将不可避免地抛弃韩国汽车，转向品牌价值更高的产品。因此，受品牌价值影响的韩国汽车受到了很大冲击。