将会在自动驾驶方向带来巨大变革，现在的4G网络延时对比5G来说是非常大的，随着5G的到来，低延时带宽将会更好的和大数据联合起来解决车与车或车与物体之间的通信或信息流之间的交互问题。

汽车经销产业未来发展如何？

豪华/进口品牌经销商满意度最高

虽然受到疫情反复、汽车芯片短缺等因素影响，但是经销商对主机厂商的总体满意度持续提升。根据汽车流通协会发布数据显示，2021年经销商总体满意度得分为82.7分。

从不同种类汽车经销商满意度情况来看，2021年豪华/进口品牌汽车经销商的满意度最高，豪华/进口品牌的得分最高，为84.8分，合资品牌得分为83.6分，自主品牌得分为78.7分。

近三成经销商完成年度销售目标

尽管受到疫情和芯片短缺因素影响，2021年仍然有七成左右的经销商完成了全年销售目标的80%以上。其中，有29.4%的经销商完成了全年销售目标。

经销商盈利面大幅提升

由于全球范围内芯片短缺，导致汽车供给不足。在此背景下，有利于经销商消化库存，收窄让利幅度，盈利情况提升。从盈利情况上看，2021年经销商盈利面上升至53.8%，亏损面下降至17.5%

在经销商利润结构中，新车销售利润占比提升明显。尽管疫情反复、经济下行等因素影响着消费市场，但汽车产品受芯片短缺导致的“供不应求”使得终端优惠幅度收窄，经销商新车销售利润提升。

同时，经销商金融保险业务利润占比明显下降。919保险费改后，经销商的保险佣金收入显著下降，再加上保险公司政策收紧，保险业务盈利能力下降。

整体来看，2021年全年汽车经销商对主机厂满意度、销量目标完成情况以及盈利面都有显著提升。但同时，大量销售人员流失到其他行业，使得汽车经销商的人员成本不断提升。2022年预计汽车经销行业将会继续受到芯片短缺导致供给不充分、供给短缺的问题，一些优质资源不能满足销售需求。这些问题将是汽车经销商面临的较大挑战。

—— 以上数据参考前瞻产业研究院《中国汽车销售行业发展模式与投资战略规划分析报告》，