2014版车险离现在也有6年了，确实要升级了，很多险种已经不适应了，就拿盗抢险来说，当前的视频监控，想丢一个车都很难，单独列一个盗抢险，是没有什么市场了。

这次车险改革，力度确实不小，强制险和商业险都同时进行。

1、强制险的保额提升是好事，但也仅仅是改善了点点，从最高理赔12.2万，提高到了20万，具体对比如下：财产赔偿维持不变，死亡伤残和医疗费赔偿作相应提升。

一直以来，强制险保额过低被大家诟病，但银保监要兼顾保险行业和车主利益，保额不可能提升过高。

如果提升过高，保费肯定要涨，变成强制涨保费了，车主要喊了，同时，商业第三者又卖不动了，保险公司又开始喊了。

因此，像这次一样适度的提升是比较合适的。

2、商业险的改革就比较与时俱进了。从4个主险直接砍成了3个主险，盗抢险划入车损险里面，其他附加险变动也很大。具体对比如下：

从上表看，被划入机动车损失险的还有：玻璃单独破碎险、自燃损失险、发动机涉水损失险。

不计免赔从以前的做加法变成了做减法，比如之前买了不计免赔才能100%赔偿，而新车险自带100%赔偿，如果买了附加绝对免赔特约条款，保费便宜点，但是就不能100%赔偿了。

综上，三木认为，新车险条款更加简练，也更加能看明白，保障范围更宽，涉及理赔纠纷的地方越来越少。