江铃货车4.2米车型，有三款在售。下面由勤劳的老司机为你列举一下。

江铃经典顺达109马力4.21米单排厢式轻卡，参考价格7.38万。

江铃经典顺达116马力4.26米单排厢式轻卡。参考价格8.28万。

江铃经典顺达116马力4.22米单排厢式轻卡。参考价格8.08万。

以上就是江铃4.2米轻卡的报价了，具体价格要以当地实体店为准。

要说值不值得入手，老司机也是有一定的发言权的。毕竟我家的货车就是这辆车，我家是做奶制品代理的，大多数都是拉整箱的酸奶，我也是经常被拉着当苦力，所以也经常驾驶这种车，下面就由我为你分享一下这车的情况。

我家的车车身长度在6米左右，车厢长度是4.2米的，它的额定载重量是1.895吨，最高车速可达90公里每小时左右，燃油种类是柴油。购买了也有四五年了，期间没有出过大的故障，但是小毛病还是很常见的，像是冬天冷了，车打不着，一般要发动二十秒左右才肯启动。有的时候还要发动好几次。电瓶也换过两三次了。喷油嘴回油超标、SVS故障灯亮起等情况。

在拉货的过程中，一般起步感觉很是没力，需要大油门轰动才可以起来，跑动过程中倒是还很正常的，给油也很快。操控性现在也不是特别好了，方向盘助力不怎么好用，油漆是掉头的时候我感觉很吃力。车内也出现了异响，它的内饰可以说是很经典，很复古的了，满满的硬塑料，让人回到了好多年前开捷达时候的感觉。具体就分析这些了。

还有就是现在国家规定国3、国4的车已经不能上牌照了，这点还需要大家注意的。综合来说这辆车的性价比还是不错的，毕竟为我家立下了汗马功劳，如果有拉货需求的情况下还是可以入手的。

目前江铃凯运强劲版4米2的货车报价在11万到12万之间，虽然说这一台车它的发动机和变速箱确实比五十铃铃的发动机要差一些，但是它的可靠性和耐用性在国产之中也算是比较优秀的了，它采用的是一个2.9升的柴油发动机，它的最大功率只有95千瓦，别看它功率小，但是它的扭力表现是非常强劲的，它的扭力可以达到346牛米，基本上跟一台2.0t的汽油机没有太大差别了，所以开着这台车出去送货完全是没有问题的。

这台车在行车的安全性配置方面还是比较丰富的，像什么ABS防抱死还有离合助力转向助力，这样的功能在这台车上都是可以看得到的，以前一些老款的货车因为没有转向助力，对于开车的司机来说，每次转弯都是一个非常大的负担，所以很多司机在开完一趟之后发现自己的肩膀是非常酸的，而这一台将江铃凯运强劲版就表现的好的多了，而且它这台车还支持离合助力，所以踩离合的时候，相比老款的一些柴油货车要轻松的非常多。

它还支持多功能的方向盘，所以在行车中打电话完全是没有问题的，以前一些货车它在功能性方面的配置确实比较少，所以在开车的时候打电话是非常不方便的，除了司机自己加装蓝牙电话之外，其他别无选择。而这台车的表现就好非常多了，不过这台车比较需要吐槽的就是这台车，它还需要选装电动天窗，如果你买的是一个低配版的车型，它就是一个手摇的天窗，这就非常不符合当下的潮流了。不过开着这台车还是比较不错的，它的发动机噪音也不会很明显，总体来说舒适性在货车里面还是比较优秀的。