自贡历史上最高的天车　　自贡市历史上最高的天车是1959年矗立于土地坡上的达德井天车，高达113.4米，它也是当时我国最高的木结构人工建筑物。　　这座拥有自贡盐史上最高天车的达德井，原名洪涌井，凿办于清代亁隆四十一年（公元1776年）。据史料记载，当钻到468米的“上脉”时，每日可推黄卤6担，煎有微火一口。直到光绪十一年（公元1885年），一王姓井主续凿“下脉”见大功，每日牛推黑卤120担。光绪三十年（公元1904年），一李姓富商将井佃过，由于经营不善，日产量减少了80担。民国十七年（公元1928年），一个叫谢丕成的将井买去，更名为鸿兴井，意为“鸿福兴旺”，可好景不长，办了6年，因井市衰歇，盐巴销路疲滞，遂关灶停推。1938年，井主谢丕成将井出佃给王绩良。王绩良接手后安装了电机推汲，日产黑卤270担，把这眼百年老井推向了兴旺发达。达德井之井名，也就是这个时候取的。不久，井主、佃户间发生矛盾，佃户王绩良觉得卤水有限，机推太折本，提出续凿，以求更多水火，但谢丕成担心这样搞不好会危及井主利益，因而拒不答应。双方争来争去，难以达成共识，结果不欢而散，井停灶歇。　　达德井的天车在历史上曾多次整修、加固，在前面四位井主的经营中立下了不少功劳。上世纪40年代，当第6位佃户满怀发财的希望而来，并把“治井”方针转为停火保卤之后，却因“火”烧身，天车全部被焚毁。两年后，第7位佃户接办此井，重筑一架高达43.29米的天车。启推两年，不幸遭到一场大风暴的袭击，将天车摧毁坍塌。　　新中国成立之后，在50年代初，达德井划归国营新华二厂管理，这时重新架设天车，封腔起淘，装机推汲，日产黑卤300余担，煎烧火灶14口。以后水位下降，卤水必须不停地推汲，假若停推个把小时，就会熄火，后患无穷。1958年7月，井深继续加凿到1097.87米时，竟意外发现了盐岩。1959年10月，上千名工人投入了“升天车，多汲卤”的战斗，大家团结一致，不分昼夜地忘我劳动，积极动脑筋，想办法，在不到一个月的时间内，便将原来只有40米高的天车升到了100多米高，仅圆木就用了1800多根。　　如果不是因70年代末达德井的盐岩枯竭而导致后来拆除了这架高耸入云的天车，现今登上土地坡游玩的人们，不仅可以观赏到具有现代建筑风采的高大电视塔，而且还能一睹凝聚了盐场工人智慧和力量的巨型天车的雄姿，古与今互衬，两者相得益彰，这该是一幅何等奇瑰伟丽的盐场风景图！　　自贡地区最密集壮观的天车群　　昔日的自贡盐场，天车林立，风篾如蛛网密布，机声鼎沸，一片繁忙景象。对于这一独特的景观，早在100多年前（公元1888年），一位名叫弗吉尔·哈特的美国人这样写道：“许多木制井架隐隐可见，岿然屹立，这不可想象的中国景观，在帝国其他地方难以见到……”　　据盐史资料记载，自贡大安区的扇子坝（又名大冲），是一处既有水又有火的淌金流银的宝地。在王三畏堂的发家人王朗云恢复和光大祖业的清道光末叶至咸丰、同治年间，扇子坝成为了王家盐井的集中之地，计有黑卤井金丰、信元、金海、添福、蒸源、涌海、地成、毓琛、三生、宝三、咸涌、泗发、大源、坤源、人和、上益兴、天生、生财、下益兴、五福、洪恩等20余座，再加上其他盐商凿办的盐井，该地区在同一时期内所拥有的盐井至少也达数十座。如此众多的盐井麇集于仅1.2平方公里的土地上，自然是天车密布，蔚为壮观。自贡解放后，又陆续在该地区新钻凿了一些盐井，特别是60年代凿成的大十四井和新大十井，两井天车的高度分别为88米和86米，使扇子坝的天车群气势更为宏大壮伟。但可惜的是，由于种种原因，如此雄伟的天车群落已从我们的现实生活中消失，年轻的一代仅能从盐业历史的老照片中见到它们伟岸的英姿，这不能不叫人感到一种深深的遗憾。　　自贡现存最古老的天车　　经历了200多年的风风雨雨，一口开凿于清代亁隆三十七年（公元1772年）的典型小口径天然气井，至今仍保存完好，这便是坐落于自流井区原芦厂坝的小桥井。而该井的井架，自然也就成为盐都如今“资格最老”的天车了。　　据亁隆四十二年（公元1777年）段玉裁所著《富顺县志》记载：“小桥井的井深91.48丈，井径2.2寸，使用楠竹下入井中14.8丈作为套管。”这口精心开凿的低压气井，井径虽仅7厘米，井深304.9米，但历史上曾出现过最多日产天然气200多立方米的气产量，日产盐最高为5000多公斤。数十年后，随着产气量的下降，此井逐渐废弃。　　1945年，一位叫梁义发的商人将小桥井起复，寻找天然气。由于起复淘井时，下至300多米深处，遇到原落入井中的铁器，无法下锉而停淘。小桥井的天然气产自侏罗系地层，气压较低，故产气量也较小，通常只能烧一至二口盐锅。自起复到1972年，该井一直使用金盆锅煎盐，日产盐150公斤左右。　　小桥井堪称是自贡盐场卓筒井历史阶段的一个突出代表，至今仍基本上保留了清代前期的井型，使用了明清时期形成的传统凿井修灶技术和工艺，独具特色，别有韵致。小桥井使用过的金盆锅，现陈列于自贡盐业历史愽物馆，具有极高的文物价值。　　1987年2月，自流井盐厂出于保护市级文物和发展旅游业的需要，对小桥井的天车、大车、地辊和井下的刀换木柱等设施重新进行了修复，较好地保留了清代早期小口径井型的古雅面貌。而今，当我们漫步于热闹繁华的同兴路与石缸井路的交汇处，举目望见那座虽不高大却十分古朴的天车时，或许会令人忆及古老盐场的诸多往事而感受到历史的沧桑巨变。　　有着悠久历史的天车是古老盐都的象征，是先辈们为我们留下的极为珍贵的文物。没有天车的自贡，不是真正意义上的自贡。缺少了那些曾让我们引以自豪的顶天立地的“巨人”，自贡这座历史文化名城的风采与魅力无疑会大打折扣。但愿我市现保存完好的12座天车能安然无恙地长久屹立于盐都大地，成为我们这座城市永恒的标志！

天车下面自贡凿井提卤水皮革不能遗忘，没有基础天车，怎么？提卤水皮革不能遗忘