众泰汽车暴涨后突发重大利空，给股民造成了多大的损失？消失的品牌不仅仅是众泰，诸多三四线品牌以及造车新势力均将进入倒计时阶段。因为城市的汽车工业基础不需要如此之多的品牌（企业），扶优扶强策略也正是开启了“优胜劣汰”的“高速模式”；这些品牌的消失对于优质车企而言会获得更多的市场份额，所以以下品牌很有可能“排队拔管”。

1：知名度较高的传统品牌应可能有力帆、猎豹、东南、华泰、幻速、银翔、宝沃、观致、斯威等等，这些品牌有些已经基本确定破产，有些被一些机构拿去“调整资金结构”；也许在其他领域还能有些“品牌价值”，但是在真正的汽车本领域实际都没有价值可言了，在优质企业的技术增长过程中，这些品牌注定是炮灰。

2：造车新势力品牌最终可能会「全军覆没」，诸如拜腾、赛麟、博郡等品牌，这些在过去一年中还动作频频、不断放信号弹的前提下，在2020年基本都已经放弃造车项目或者停工裁员；某些进行“自我行业剖析”的新势力品牌预测最终不会剩下三家，然而其中基本很难包括理想、蔚来、小鹏等等，“女强人品牌”银隆也成为了过去式，这些“资本领域的弄潮儿”并不适合做实业。

总结：众泰汽车的破产基本是板上钉钉了，不过“众泰不是一个人”！2020年陆续走到边缘的品牌会很多，但这对于行业的健康发展却是绝对的利好。作为众泰用户并不用担心，因为企业破产后按照规定也需要持续提供十年的零配件供应，违反此规定则可以去直接和“铁牛集团”聊一聊了，总之车辆还是有保障的

今年的大牛股板块，不是锂电、医美、白酒，也不是新能源车，而是疯狂的ST板块，今年累计上涨41.26%，可以说一骑绝尘了。

ST众泰

而其中最妖的是*ST众泰，可谓今年A股的“涨停王”，其今年以来仅有100个交易日，却收获60个涨停，20个跌停。*ST众泰今年几乎不是在涨停的路上，就是在跌停的途中。

发布公告

ST众泰公告称，持有公司1.18亿股无限售条件流通股份的股东天风智信，由于自身资金需求计划以集中竞价方式或大宗交易方式减持公司股份合计不超过公司总股本的5.84%，即不超过1.18亿股，若减持期间有回购、送股、资本公积金转增股本等股份变动事项，则对该减持股份数量作相应调整。

如何投资？个人在投资理财之前，要清楚自己的资产状况，也就是看看自己到底有多少钱可以理。一是你现在有多少资产,第二是你未来会有多少收入,这都属于有多少钱可以理财的范畴。统计下你现在资产是不是符合自身的需求,你的资产负债是不是合理。

个人在理财过程中，对资产进行合理分配非常重要。要在理性的状态下支配资产，不能今天听朋友说股票好，就把全部资金都放入股票，应首先把资产做一个很好的分配，不需要听别人怎么说，要坚持自己的资产分配，不宜将全部资产卷入一个篮子里，这样容易投资失败。

现在国内做电商的朋友越来越多，所以造成了电商趋势接近饱和的状态，现如今国内电商这个行业竞争力非常大，部分卖家被迫出局，甚至被这个行业所淘汰。而很多卖家选择进军亚马逊跨境电商，亚马逊是面向全球消费者的平台，打造的是全球高端市场，竞争低，利润大，亚马逊无货源模式大大降低了进入亚马逊的门槛。

自己开公司，1是要有自己的一定沉淀资金，保证公司的运转。2是要有自己产品或者服务对象，能够给自己给自己或者他人创造财富和带来福利。3是要有市场的需求和广大前景，能够容易被民众接受。这里的前提下是要保证自己手里有大笔资金，够保证公司门店的租金的支出，装修以及办公用品支出，人员工资的支出，消耗品的的支出，广告的支出以及一些杂务的支出。

自己创业一定要考察好项目，还有前期投资金额。铺专家现在投资最少的就是创客，他们现在招募创客，也有联盟商，代理，城市合伙人四个阶段的加盟投资项目，我觉得你可以去了解看看，去他们网站看看，你考察一下。

如果是一个人的话还是投资一个“小投资小收入”的项目就可以了，我要让你投资的是一个互联网项目，这个回本也是很快的，一个月你做的好的话能有6000左右的收入还是很稳定的，而且这个上手也是很容易的，一学就会了。