我觉得2021年的汽车不一定会涨价，但是一定会减少产量。首先我认为可能有三个点是影响汽车涨价或者停产的最重要的原因。

一、芯片短缺从年初开始，芯片短缺这个问题一直都是让大家头疼的，尤其是一些车企，甚至已经把一些低端车型降低了生产量，而主要把芯片放在了高端车型的产能方向。那么今年的汽车一定会因为芯片短缺而降低了很多汽车的销量和生产。不过也能弥补前几年因为一些原因汽车的销量少的问题。但是总而言之，汽车的销量一定会因为芯片而减少，但是涨不涨价可能还要另说。

因为有一些汽车，他在产能不足的情况下，就会玩儿一些加价购买。比如说我们的阿尔法。这就是产能不足的代表之作。甚至在巅峰时期，加价的价格甚至比直接卖车的价格还高。这并不是说是芯片短缺造成的，而只能说这是产能不足，又或者说这是一个噱头。

二、新能源的介入新能源的车辆现在虽然说没有成为主力的车型，但是在深圳等一些一线城市，新能源汽车的保有量正在逐步稳健地上升之中。用户的可选择性提高了。但是谁也不会，因为这次的芯片短缺，就将新能源的价格一下子设立得太高，因为这个汽车本来就是一个慢慢在崛起的过程之中，如果价格一下子太高的话，买的人群就会一下子变小。所以说汽车的价格应该不会增加。毕竟国内给的一些政策还是非常不错的。

比如说现在的一些造车新势力，理想，蔚来，小鹏等。这些汽车不只是建造了汽车。国家也会给予他们一些在税收上面的政策。对于我们老百姓来说，不要购置税，汽车免限号，这也是新能源汽车吸引我们的地方，所以说在这个大形势之下，汽车涨价应该不会，虽然说芯片短缺，造成了产能不足，但是涨价应该不会那么夸张。如果以后新能源汽车变为核心销售的话，相信涨价也是早晚的事。

三、国产车崛起国产汽车确实比之前市场的保有量越来越多了。反观一些合资的汽车，在配置方面还是老生常谈。再也过了那种，给我们舒服的后排，国人就去疯狂地买单的年代，我们现在买车，不止是要看汽车的外形，而且车辆的核心发动机，变速箱，底盘儿都是我们对比的重要因素。不再是一味地堆叠配置，我们就一直买买买。

所以说现在国产汽车逐渐崛起，国产汽车不会去加价。因为本来就在逐步的占领合资车的一些市场，这个时候加价反而不会有太大的销量，反观合资汽车也更不可能加价，因为国内的汽车正在逐步的崛起，而合资汽车如果盲目加价的话，就会推动国产汽车的销量。

写在最后:当然如果你今年想买一个纯电动汽车的话，那么我不太建议。因为这几年纯电动汽车的发展非常快，几乎是一年一个样，续航也是一年比一年长，纯电动汽车的话，我不太建议，当然如果是燃油汽车的话，买也是没有关系的。以上内容，希望可以帮助到你。