内燃机绝唱的时代终会来临虽然键盘侠一直认为新能源汽车尤其是纯电动汽车是没有灵魂的，V8、W12发动机的魅力是电机无法比拟的。但不得不承认的一点是，今后20年将是新能源汽车雨后春笋的二十年，也将是内燃机绝唱的时代。

在大排量自然吸气发动机走向小排量涡轮增压的那一刻开始，衰败就已经开始，现在越来越多的车企开始将三缸小排量发动机置入产品线当中。48V轻混系统、宝马的1.5T三缸、通用的1.0T三缸机等等

电动将逐渐成为主流纵观当今车坛，电已经不仅仅代表车辆的电气系统，而是成为了驱动动力的存在。从丰田普锐斯的潜心研制到特斯拉的异军突起，从现在车企一窝蜂的扎向新能源领域便可见一斑。要说节能也好、指标也罢，在汽油价格高居不下的今天，越来越多的车主也愿意选择新能源车型。所以汽车行业将迎来新的一轮洗牌与换代。

什么行业最赚钱当我们了解了行业趋势就可以分析出什么行业最有潜力。传统的机修行业或许面临着转型问题，毕竟没有了发动机和变速箱的电动汽车，又何来更换火花塞和除积炭呢？

钣金喷漆这些共通行业不会消失，毕竟磕磕碰碰不分驱动形式。除此之外，媒体类也是同样。

实际上，键盘侠认为最有潜力的可能会是电气工程师（偏程序方向）和新能源汽车销售。因为电动车绕不开程序就绕不开程序员。从蔚来ES8系统故障事件就可看出，这个领域依旧有些不饱和。当然，销售也是绕不开的一环。