80年代，大众瞅准时机来到了中国，成立了上海大众，当时的大众完全想不到这里居然会成为未来它最大的市场，进入中国后，上海大众推出了了第一款合资轿车桑塔纳。

热销六年后，大众又在东北吉林成立了一汽大众，推出了另一款堪称中国人情怀轿车的—捷达。

捷达厉害的地方在于，它曾经是国家指定的政府用车，因为那个时代汽车品牌较少，大众本身质量又过硬，于是大众的品牌概念开始深入人心。

趁着这波热度，大众开始疯狂在国内投入新车型，大家也是相当买账，这波成功让大众赚的相当厚实，一跃成为了傲视同行的超级大厂。

——图文摘编自 赛雷 著《三分钟漫画汽车史》

80年代中国汽车合资 最初根本没考虑大众，那时候大众在国际上还很篓。。。 最开始是找丰田 通用谈合资，但中国的的条件是要他们出钱 出技术 中国出市场。因为当初中国还很落后，他们认为中国人吃饭都是问题，哪有钱享受轿车，不愿意合资汽车。最后没办法才找的大众合资，接下来中国的变化大家都知道。。。。。可以说是中国造就了大众和奥迪。。。。。。