个人认为就取四个地区的汽车消费特点来探讨吧！ 中国 美国 欧洲 日本 在这四个地区里面中国的汽车发展和相应的配套设施起步最晚，但是却发展的极快，表面上看是好的表现，其实不尽然，因为中国普通老百姓接触汽车商品不过30几年，对汽车的认识包括对汽车文化的理解跟后面三位差的不是一点半点，有钱的我就不说了没有可比性，全世界有钱的基本都是一个方向，就拿消费群体最大的工薪阶层和中产来说吧，工薪阶层首先是考虑售价然后是品牌日常维护便捷优惠，再者“大不大气”实用性往往是中后段才考虑，最吸引的往往是其价格，却偏偏抛下了作为汽车本身的一些最重要的特质，这也就不奇怪思密达这几年在中国市场的大行其道了，接下来我们的邻居，亚洲唯一的西方国家，拥有太多的汽车品牌和相应的中高端配件供车迷自己改装的需求，特别是汽车文化在亚洲来说不出其二，日本本土的车大多以小巧实用为主，这根地理和城市结构有很大的关系，很多车型都是独供本土市场，日本车在国内的策略和国外完全不同，简单来说就是入乡随俗吧，所以日本车在中国这么畅销的原因所在，再者欧洲车，首先想到的是汽车的发源地，有豪华的跑车有绝美的海边，有沁人的葡萄酒，好吧，扯远了，欧洲车最能代表其精神的恐怕就是德国车了，欧洲人购车首先考虑品牌内涵，然后再者自己合用的车型，再者操控，价格往往是在其后才考虑，因为发达地区的汽车售价只要不是豪华品牌不会相差太多，欧洲有超过65%的车是手动挡，所以能体会欧洲人对车性能操控的要求了吧，欧洲车一两句我真说不完………………（好像有点不负责呀，哥们体谅下吧，真不是一两句能说全的）再再者便是美国车，总的来概括就是不拘一格，大排量 大尺寸 最具代表性的车型就是皮卡车了，实用，放荡，忠于自由，，，，好吧，说到了伤心处，好了就这么说吧，希望楼主采纳，码字真辛苦