首先声明，本人是外行，随便谈几句，说着玩而已。

国际性金融危机对全球经济影响非常之大，我国也在世界经济大圈子中，不可能不受到影响。为减小国际性金融危机对我国经济的负面影响，有关部门正在着手拉动、拓展国内市场需求。

美国汽车三巨头已经遇到了“麻烦”，在汽车市场需求量下降和流动资金紧缺等压力作用下，很有可能导致其中1至2家倒闭或重组。
  面对这场危机，国内各汽车厂商肯定要密切关注国内外经济形势的走向，并制定出可能采取的相应措施。

从过去几年的情况看，国内汽车需求量激增，汽车价格本应上扬，然而，国际参与的国内汽车企业之间的竞争激烈程度却高于汽车购买力的上涨幅度，使得汽车价格一降再降。
  尽管国内汽车价格尚未与国际汽车价格完全接轨，但利润空间已经很小。

影响汽车价格的主要因素无非是三个：一是产车成本，特别是原材料价格，二是市场需求,三是政策导向。本人之见，国内汽车的价格在今后一段时间内，不会出现大起大落。因为，国际金融危机对国内经济的影响是有限的，一方面，国内对汽车的需求潜力太大，汽车市场不会出现较大的萎缩；另一方面，汽车原材料价格在危机环境中或影响下也很难出现明显的上涨趋势；再就是国家前段时间已经进行过一次汽车消费税调整，尽管扬小抑大的效果并不明显，但在应对国际金融危机的大局面下，只能采取稳健的相关政策。
  

但是，国内目前汽车生产这种点多、面广、重叠建设、品牌繁多的格局被重组成几个汽车大集团是迟早的事。而不论汽车价格如何，养车、用车成本一定会不断增加。尾号限行的大城市将有所增加。

呵呵,唯一的影响,降价,因为钢材降价,车的基本原料,所以,没说的,降价,但是幅度多少咱就不知道了.呵呵 买车可以选择在世界的为难时候买哦,也算对国家做点贡献,车咱便宜到手了,卖车公司还的拿咱们当上帝.现在买车.理想的时间