丰田或者说整个日系车在国内的推广，由于历史问题的原因，一直都顶着不小的压力，因为有些人压根不喜欢日系车，还是那句话，历史问题要铭记，但就车论车有优点要认可，丰田在国内市场之所以有着不错的口碑，主要还是车辆本身能经得住考验。

丰田一向是被称为“中庸”的汽车品牌，在家用车领域几乎所有的车型从各方面的性能来看，很难找出有什么突出的优势，但同样也没有什么不足，如果是在越野方面，丰田还是有着性能上的优秀表现，但无论是从家用的威驰、致炫，还是到越野的酷路泽，质量可靠都贯穿其中。

家用车型中最具代表性的应属于卡罗拉，一辆经典的紧凑型车，它的全球销量排名第一，目前已经超过了4400万辆，从性能上来看，它的底盘没有同级别的宝来、朗逸扎实，舒适性也不如轩逸，但是销量表现同样不错，可靠的质量就是其主要的竞争力，虽然也有一定的投诉率，但基本都是不太影响行驶的小问题，再加上油耗低、保养便宜，这非常符合家用车最初的定位。

越野方面的代表就是普拉多和酷路泽了，在保证质量的前提下，又有着优秀的越野能力，大家都知道外出高强度越野的时候，面对一些复杂恶劣的路况，可靠的质量是前进的一大保证，再加上发动机皮实不挑油，这很难找出不受欢迎的理由，当然并不代表着没有缺点，行驶品质就是一大不足，尤其是家用车，如果选车想追求点驾控感，那丰田真的就很一般了。

可靠的质量直接提高了后期保值率，卖车的时候丰田往往不会让人失望，甚至有时还会带来小惊喜，了解过二手汉兰达、普拉多的应该深有体会，就保值率同样高的大众车，基本会以五年为分界线，前五年两者差不多，超过这个时间丰田的优势会越来越大，此时整体上能与丰田相比的基本也就本田了，口碑好不好并非一蹴而就，更多还是靠时间慢慢积累起来的。

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