2021年4月，汽车产销环比有所下降，同比呈小幅增长，增速比上月呈明显回落。4月，汽车产销分别达到223.4万辆和225.2万辆，环比下降9.3%和10.8%，同比增长6.3%和8.6%。

1-4月，汽车产销858.6万辆和874.8万辆，同比增长53.4%和51.8%，增速比1-3月回落28.3个百分点和23.8个百分点。

从市场情况来看，由于2020年4月汽车产销逐步恢复，低基数带来的高增长影响明显减弱，因此当月产销同比增速均比上月明显回落，但累计数据中，与2019年同期相比，产销形势依然呈现向好发展态势。在中汽协看来，4月环比销量回落也符合历史发展规律，因为历年来4月的销量通常低于3月。

从细分车型来看，乘、商两类车型产销形势基本与行业保持一致；乘用车中，SUV单月产销大于轿车，中国品牌乘用车本月市场份额提升明显；商用车中，货车销量已接近零增。新能源汽车产销总体表现依然好于行业，月度产销保持20万辆以上，产销继续刷新当月历史记录。此外，本月汽车出口表现出色，当月出口量超过15万辆，再创历史新高。

近期长城汽车2月销量出炉，月销69037辆，同比增幅达18.34%，感觉怎么样？

长城乃是一个奇葩，可以说是靠一个车型拯救了整个长城品牌！一个企业能有这波操作，真是太6了！Haval h6单车销量，接近了50万辆，在中国，前三甲轿车能达到这个水平，但是SUv，这个销量可谓是一枝独秀！

根据长城2月份销量，可以看出，在汽车大环境不好的情况下，并且大部分2月销售量较低迷，长城能够取得18%的正增长，还是非常不错的！如果仔细分析就会发现，2月份春节买车的基本都是工人阶级，也就是说靠工资收入的群体，买回家就是为了过年，这种氛围城镇更浓！而长城所有的品牌，都是针对这群人布局的，以H6为代表，10万多的价格，能取得这样的销售业绩情理之中！

但看整年的销售业绩，头两个月说明不出来啥，有可能是车企为了提振销量，专门耍的技巧，目的就是为了制造汽车大卖的氛围！

在此，鼓励各位车企朋友，汽车销量不佳不必担心，如果你制造出被人认可的一款神车，那么整个品牌都可以扬眉吐气！我们还是埋头研发，看看中国消费者都喜欢什么样的车型吧，投其所好！