共享经济的发展，在国内走到现在看来，就是一个看上去很美丽的“大饼”，吸引眼球，圈了投资者的钱，薅了消费者的羊毛！

共享经济的设想和初衷是正确的，也是一本好经，被一些心怀叵测的人念歪了。最早试水共享经济之一的共享单车ofo小黄车，至今还有近1000万用户的押金还没有退还，仅这些押金就高达上亿资金，目前还面临着全国各地170余诉讼官司缠身。小黄车的5位创始人，被国家列为失信人员，但不影响这些人继续高消费和其他生意投资。摩拜单车被美团收购以后，至今还没有找到盈利的模式，还是不断的依靠烧钱在维持市场运行。

共享汽车、共享电瓶车、共享充电宝，都是在打造一个所谓“共享经济”下看似很美好的商业模式，至今没有看到一家真正实现盈利的企业。2018年下半年以来，打着“共享经济”大旗的商业模式，已经越来越难吸引到风险投资的加入。

理想很美好，现实很残酷。有一句互联网上很流行的话：“在风口上猪都能飞起来”，但是当风停了以后，猪还是要摔死的。当潮水退去的时候，你就会看到谁是没有穿泳裤的那一个人。

“共享雨伞”的发展前景，我个人不看好，没有好的可以实现盈利的商业模式，风险投资也不会盲目进入。共享雨伞的使用，既不是高频，也不是刚需，还要看天吃饭，并且归还起来不方便。雨伞是个日常用品，再高端上档次的雨伞，使用者也很难接受超过50元以上的押金，无法实现押金的资金沉淀。更何况低端甚至一次性的雨伞更没有市场和实际使用效果。共享雨伞的广告传播价值也非常低，无法实现有效的广告效应。有人说用押金抵销售，直接把雨伞卖给顾客而不用归还，我认为这是“杀鸡取卵”的做法，还有可能一粒老鼠屎坏了一锅粥。如果借助共享雨伞的使用，直接绑架消费者、使用者的第三方支付，变共享为销售，或者就像某些银行办的ETC卡，变直接消费使用为消费贷款使用，就变成了“商业欺诈”，将会直接扼杀“共享经济”的未来发展前景。

“共享经济”是一种发展前景和趋势，提倡“共享经济”，更多的是探讨和研究共享经济发展过程当中的商业盈利模式，而不是为了圈钱、融资、割韭菜、薅羊毛。以消费者为中心，用顾客思维去设计盈利模式，为广大投资人利益着想，务实求真，才是正道！