7月1日，汽车新政策正式实施，随着一些汽车超市的推出，很多人似乎都在说，不论是国产车还是进口车，7月份将是买车最便宜的时候，甚至会越来越便宜。这里我想说，如果你说7月份买车便宜，这是对的，但是说越来越便宜，我想说，那是忽悠人呢。为什么这么说呢？



今天说了，和汽车新政策没关，单纯讲政策的话，基本上所有的上有政策下都有对策，即便是罚款，除非真的能罚痛了，不然只是羊毛出在羊身上。好了，继续说为啥说7月份买车便宜，因为是淡季。很多人懵了，怎么7月成淡季了，不是金九银十和年底才是淡季要降价的吗？



如果说十年前金九银十可能真的是降价促销，但是现在的金九银十和双十一有区别吗？都打着降价的招牌，实际上呢？而7月则不同，准确来说，7月之所以是淡季是因为五一那一波旺季过了，十一那波旺季还没到，这个时候又不能不卖车，所以，这个时候很多厂家都在冲销量，至少要保证年中计划的顺利完成。



不论是国产车还是进口车，当到年中的时候，车企都会做盘点，任何一家企业不会说把所有的销量都寄托在年底，所以年中的时候，一般车企都希望完成半年的销量，而7月，成为冲单的重点。所以，7月表面看上去谁都不在乎，其实是车企最着急的月份。只有这个时候销量保证了，才敢9、10月份玩大的。




当然，这个7月注定和往年会不同，除了原有基础上的降价外，汽车超市的出现，势必带来一波超级价格波动吧。所以，2017年7月对于车市来说，绝对是动荡，但是之后的价格真的说不准，个人更倾向于涨价。