谢邀！提这个问题确实不知道说啥好！对于惨痛的历史，我们当然无法忘记！但是，买车与这些有关系吗？现在很多日系车都是国产的，难道买日系车不是支持中国吗，如果国内的日系车生产线都停了，又有多少中国人失业。

不可否认，日系车普遍皮薄，这也是大家一直诟病的。但是皮薄就一定不安全吗？开车也不是开碰碰车。而且，车架和铁皮，并不是越硬越厚的就是越好的。而应该是变形或破碎后会导致乘客被刺伤刮伤等的结构，越硬越好，而变形后可以分散能量，同时又不至于导致乘员受伤的部件，硬度适中。

适中的意思是，不影响日常使用，不易坏，同时在碰撞的时候能够及时碎掉以分散能量。客观情况是，在二十以内的日常家用车，日系确实是比同级的欧美系车要轻些。这是它的缺点，主要表现在低速碰撞更容易受伤，日常小挂擦更明显。

除了这些，其实日系车在发动机方面很有优势，日本生产的民用发动机是全世界公认的最先进的发动机。日系车在质量方便又保障，他们把故障率做到了全世界最低，甚至连质量很好的德系车的小问题远比日系车多。

日系车的油耗也是很多人选择日系车的原因，不得不佩服人家的设计，他们设计车的一大原则就是低油耗和经济实用。

所以，基于这些考虑，在南京，或者中国任何其它城市看到日系车，也就不难理解了。