个人感觉近几年会有很大发展，因为现在的新能源汽车续航里程不是太高，一旦要去远程只能坐高铁和飞机到目的地又会面临没有车用，所以基本都会用共享汽车或租车，而国家现在有大力支持新能源汽车行业的发展，潜力还是很不错的！

新特首款量产“DEV 1”汽车发布，摩拜能复活共享汽车市场吗？

新特能从一个供应商转身成为整车厂，小编也是360度无死角的拜服啊！关键还是拉上摩拜前CEO王晓峰启动了共享汽车！

看清楚没，这段话的核心就是摩拜共享汽车是王晓峰在摩拜的收山之作，王晓峰雄心勃勃，准备将摩拜从两轮出行升级到四轮出行，结果雄心碰上了资本，一切灰飞烟灭，王晓峰本人也黯然离去。

共享汽车肯定是有大需求、大前景的 ，但是否是摩拜，是否是新特，这个就很难说了！

共享汽车目前哪个APP好用？

一度用车，真的不行！

前段时间因为用车需要，就注册了一个“一度用车”号，用了几次，感觉车况、服务均很一般，周末的一件事，让我对一度用车真的很失望！

上周五（2018年1月26日，天很冷）晚上使用一度夜租车，快没电时（车辆显示10%），就按一度用车软件界面“去充电”指示，去了最近的塔院小区充电站（国家电网）。之前本人手机已注册了“e充电”软件并给其它电车成功充过电。到了充电站后，就接上快充充电接头准备充电，但充电站显示充电失败，换了两个充电桩，情况仍然一样。操作时间大约有半个多小时，期间车辆空调低档位运行，电量低于5%并彻底断电。经与一度用车客服联系，确认车辆趴窝并安排拖车，确认一度用车无法使用国家电网的充电桩。一度用车软件强行扣除用车费用132元（未按夜租车28元优惠计算）、接电费50元（一度用车工作人员接小电瓶）及停车费14元，经与客服沟通无果。本人认为是一度用车指示错误造成车辆无法充电，本人只需付夜租费28元及停车费14元。周一上班经与客服协调其主管，无主管出面解决并称就是这结论。现在我的钱是充进了一度的软件，扣不扣也是他们说了算，投诉无门！在此想问一度用车：一是你的软件界面指示的充电站，为何不能给你的车充电，而其它的车充电却没有问题？二是由此造成的损失，为何要让用户承担？

国家电网充电桩数量多，实行阶梯电价，使用便利实惠。自己的软件推荐的充电站，却不能给自己的车充电，简直就是误导，岂不是笑话！若一度用车不解决充电问题，不改善服务质量，离倒闭估计也就不远了！共享时代，来的快，死的也快！