首先，我必须要指出楼主这是个伪命题，照当前形式看，吉利的势头是很好，但是长城却是一直在吃老本，后劲乏力已经很明显了，比亚迪就更不用说了，市场份额一降再降，目前传统车型已全线败退。

再来看看国企，不可否认，一汽，北汽这些国企确实不争气，销量可怜。东风稍好一些，但也是混乱不堪。但是我们反观上汽和广汽，通过大量的研发投入，已完全形成了自己的特色，销量也是节节攀升。

上汽在新能源，互联网，发动机等现在的水平已完全达到了国际水平。

广汽的能力也是有目共睹，GS8的热销这是长城近十年的梦想。

我觉得，对于汽车这种技术，资金密集型的产业，国企其实更有优势，只有注重大量的研发投入，才能有所突破。但是私企却往往看重的是利益，是收益，但是我们同时也看到了像吉利这种企业开始注重在研发上的投入，说明了市场的趋势，得技术者得天下。

一家之言，望大家补充。

法系车真的是不行了吗？市场份额从去年的1.7%跌至只有0.7%？

不要妖言惑众！PSA在世界上一直大卖特卖，还连续多年增长，难道全世界就极少数国人聪明吗？

你们就这么怕标致雪铁龙在国内也销量报表，而让你们无饭可吃了吗？

如果不是因为无数不怀好意的要钱不要良心的自媒体职业法黑，他们长期恶意造谣和诋毁，标致雪铁龙在国内也必定会一直超火超旺的。

标致雪铁龙的安全性和性价比，是所有车系中最高的。

平安是福！开车关乎自己和他人的安全，真心希望满大街都是标致雪铁龙，并遵守交通规则，人人平安快乐！

我周围超多人，都是标致雪铁龙，各款车型都有，开了很多年，只需按时保养，换车必换标致雪铁龙。

中国是PSA的大股东，与欧洲同步开发的。

东风标致雪铁龙的发动机大量出口欧洲。

东风标致雪铁龙，获得国家汽车行业唯一全国质量奖等多项大奖，

可以说，质量几乎好到让修车人失业了，

现在城市大街上，还有不少跑了几十年了的老神龙富康车，

那种贪婪的修车人，甚是嫉妒恨，他们喜欢那种爱坏的，能让他们发财的车。

PSA的底盘世界第一！一直令宝马超羡慕。

PSA在欧洲，与BBA同价位。是世界赛车冠军车，具有百年文化底蕴。

油耗跟驾驶习惯有关，任何车一卖出立马贬值。

安全第一！人是不能靠赌运气的。

这次重庆被公交迎面猛烈撞车女司机，幸亏开得是雪铁龙(爱丽舍)，保了命还竟然安然无恙。

在汶川大地震中，一辆东风雪铁龙凯旋车被压扁了，照样开，是史上最牛车。

某小区，一辆标致4008十秒钟撞开挡路的凯迪拉克，凯迪拉克受损较重，而4008几乎毫发无损。

三月三号，柳州文昌大挢，一辆标致408女司机迎面猛烈撞上现代轿车，造成现代车司机和一名乘客当场死亡、其余三人受伤(其中一名重伤抢救)，标致车女司机受伤轻微。

我坚持回答问题，坚持说可以查证的真话实话、对人有益的话，就是希望喜欢人云亦云的人，不要被别有用心的无良职业法黑给蒙骗了。