在汽车领域，相信没有人敢小看日本，它的造车能力特别强，不论是技术、销量还是品质都可以说是顶级水准。小小岛国就拥有丰田、本田、日产、三菱、马自达、铃木、雷克萨斯等众多知名品牌，日本汽车几乎畅销全球各国，国人更是对日系车爱得不要不要的。“开不坏”、“皮实耐造”、“省心省钱”、“稳定可靠”...几乎一切让人安心的形容词都用在了日系车身上。

口说无凭，我们拿销量说话。新鲜出炉的2020年10月份销量榜，日产、本田（包括东风本田and广汽本田）、丰田（包括广汽本田and一汽丰田）分别交出12.4万辆、18万辆、15万辆的销量表现，日本豪华品牌代表雷克萨斯10月份在华终端市场销售新车达1.6万辆，成绩有目共睹。

日系车在国内如此深受青睐，你是否也很好奇，在日本本土，他们又会买什么车呢？

国产车占绝大多数， 埃尔法烂大街

没错，就是它们本土的品牌。不过在车型的选择上，他们倒是和我们有些偏差，这里我整理了一份日本本土在2020年上半年的汽车销量排行榜：

PS：榜单里除前十名之外，我只整理了中国消费者熟悉的车型

整个榜单中，丰田在日本的地位类似于中国的大众，销量处于遥遥领先的地位，整个品牌的月销量几乎是本田的两倍之多。销量第一是丰田Raize，这是一款中国市场没有引进的小型SUV，于去年11月份在日本发布后就一路过关斩将，势如破竹，一口气杀到了销冠，甩自家兄弟C-HR（排名19）好几条街。卡罗拉作为全球最畅销的家轿，本土销量排名第二是完全不需要惊讶的。不过在日本卡罗拉最受欢迎的是Touring旅行车版，其次为房车版本，最后才是卡罗拉运动掀背版。由于定位和消费人群相同，排名第三和第四的本田飞度和丰田雅力士可谓厮杀激烈，最后还是飞度更胜一筹拿下季军宝座。

排名第5-9位的都是国内并没有引进的车型，其中日产Note，是国内日产骊威的原型车，主打经济性的家用小车。

值得一提的是，这些在日本排名前十的畅销车型，清一色全是小型车。不同于中国人“以大为尊”的买车原则，日本是个自然资源极度匮乏的岛国，他们追求的车型往往都是小巧实用又低能耗。

当然，他们也有“大”需求的时候，如果你在日本的大街小巷穿梭总能不停见到丰田埃尔法，它的销量也证实了这一点，今年上半年卖出3.65万辆，排名第10。不过，在国内，我们将埃尔法称之为“隐形豪车”，它就像国内有钱人的社交名片，起售价81.9万元，国内还对此车进行疯狂加价，通常提车后都要超百万。但在日本本土，它就是台烂大街的普通家用MPV，售价区间在33.45万-735万日元（折合人民币19.7万-43.4万元），比在中国的售价妥妥低了5倍之多。

日本中型车的地位不高

都说日本人追求小巧的车型，他们并不怎么待见中型车，无论是轿车还是SUV。比如丰田凯美瑞，上半年一共就卖了6千台，而这已经是中型车的销冠了。本田雅阁更惨，每个月只卖一百多台，导致榜单都无法上。

中型SUV卖得比较好的是丰田RAV4荣放，马自达CX5、斯巴鲁森林人，中国月月中型SUV榜单第一的本田CRV，在日本竟然挤不进前50名？！

另外，日本数耐本地豪华品牌雷克萨斯的销量也与中国形成圆陆很大的差距，UX和RX 6个月里加起来卖出不到一万台，ES居然也没上榜单。这还是在国内需要加价等车的凌志吗？

所以，从整个榜单看，日本人汽车消费观属于比较极端的，要么买卡罗拉、雅力士这样的小型车，要么直接上埃尔法、皇冠、兰德酷路泽这种大家伙。

日本有钱人开什么车？

在之前的文章中，我有发布过“德国人买什么车”、“德国人为何不买雷克萨斯”的文章。

在评论区有网友就问我：橘毕顷为何不调查下日本的德系车销量？

对读者的需求向来有求必应，我真的去做了一波调查，销量榜整理如下（PS：排名第一的丰田作为大众参考，雷家、沃尔沃作为其它德系豪华品牌的对比）

显而易见，普通非家用品牌，德国人和日本人的选择都相同，他们都更倾向于国产车。你看丰田和大众的销量差距有多大。

但是，在豪车的选择上，雷克萨斯反而比想象中更稀有，奔驰依旧是最受欢迎的豪华品牌，三叉星车标的魅力果然无论在哪个国家都挡不住。BBA超越了英菲尼迪、讴歌等日本本土豪华品牌。

之前的文章有人说，日本人不爱德系车。其实如果你去过东京的富人区--世田谷区，你就会发现，欧洲的豪车同样也受日本人欢迎，以世田谷区这一富人区域为例，就拥有2569台保时捷、17159台奔驰和5030台奥迪。

在高收入的日本人眼中，最好的汽车是欧洲造，开德国车的人属于有钱人。出去撩妹的话，开德国车的成功率比开日系车高得多，这点跟我们中国人的思维是比较相似的。

也因此，日本卖得最好的是本土品牌轻型车，高档车里最受欢迎的是德国品牌，超豪华品牌中宾利、劳斯莱斯最受推崇。跑车市场，则是兰博基尼、法拉利主导。

写在最后

不吹不黑，日本无论是造车工业还是理性的汽车消费观点都有值得国内学习和欣赏的地方。在分析德国人和日本人买车时，我会发现他们大多都是以实用为主，并不会为了面子、为了跟风去选择一台对自己超负荷的车型。这一点是值得国人好好借鉴的。

另外，看到日本人和德国人都在买本土国产车，你是否也想着：我们中国人也应该支持自己的国产车？其实，我们也一直在向这个目标前进了，你们看开头发的上个月的销量榜，吉利、长城、长安等自主品牌的销量，都超越了本田、丰田，这不正是一个很好的趋势吗？十分期待，全球街头也开始有的中国制造的车飞驰而过。

最后问题来了，你如何看待日本人的购车想法呢？作为中国消费者，你是否愿意在中国购车上也给自家产品多一些信心，去选择国产车呢？

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