宝马x1怎么启动？

你好，宝马X1是有一键启动的，踩住刹车踏板，按一键启动按键即可启动

宝马X1新能源怎么样？值得买吗？

宝马X1 插电混动汽车优惠到35万也没有入手的价值，除非是有牌照需求又非合资不买，否则BBA里建议选择燃油车、插电式混动目前50万以下选择国产、百万级SUV考虑进口车。

宝马X1混动版是基于燃油版打造，车身尺寸4565*1821*1613、轴距2780mm，仍旧是一台空间充足的紧凑级SUV，审美见仁见智，不过个人认为X1在颜值方面的主要卖点还是巴依尔的车标。

华晨宝马的X1xDrive25Le是宝马在售车型中最便宜的一款。如果你是宝马的忠实粉丝，而且倾向于混合动力的话，这款车就是为你设计的。尽管加了电机，但是可以说，这款X1还是一款纯正的汗血宝马。

新一代x1采用的是UKL横向前驱动平台。X1插电式混合动力车也同样使用了发动机横向技术。与燃油版X1相比，混合版x1有其独到的优势，它的后桥是纯电机驱动，这意味着在X1开启混合动力之前，前轴由发动机驱动，后轴是由搭载的电机驱动。当前轴和后轴同时工作时，它相当于四轮驱动模式。

后轴搭配的驱动马达，功率为70 kW，最高扭矩为165 N・m。 纯粹用电驾驶时，X1使用后轴独立推进车辆，也就是一般意义上的后驱。当需要四轮驱动时，前轴发动机就会启动，使得四轮都能获得动力。

X1的这一套系统主要依靠后桥马达驱动车辆，然后在有需要的时候，车辆会启动前后桥的发动机与电机同时工作，这样就通过减少发动机的工作时间，达到了低油耗的目的。根据官方提供的数据，在城市道路行驶中，电池满电的情况下主要使用电力，在速度达到80KM每小时，或者突然急加速的情况下才会使用前桥发动机。

前桥1.5T涡轮增压发动机与后桥电机配合，系统总峰值扭矩可达385N・m。 此外，虽然X1不是传统的汽油动力车型，但华晨宝马还是使用了传统的6AT传家宝变速器。因此在驾驶中，宝马系的驾驶感觉还是能够保证的。

作为一款混动车辆，纯电的情况x1下可以续航60公里。值得一提的是，宝马针对充电问题，提供了家庭充电和即时充电两种方案，分别提供了固定车位的一次性安装服务和两年内的免费充点卡服务，还是比较良心的。

所以综合来说，华晨宝马X1适不适合你还是很容易分辨的，它的客户群体十分细化。

说一句很实际的话，适不适合看城市。今年8月份作者刚好帮助朋友询过价，经过询价，在广州X1的落地价格在35万左右，会有部分赠品。这个价格应该说不低。当前混动车辆部分城市的政策如下：

所以说各地对于混动车辆的政策是不一样的，如果你正在考虑混动车辆，第一件事不是先看车辆质量怎么样，而是首先查询当地的车辆政策。

回到车辆本身，全新BMW（虽然是华晨） X1 xDrive 25 Le高压锂电池和驱动电机免维护，在这一点上很有优势，高压锂电池组保修8年或12万公里。 电动机寿命远高于内燃机，并且通常不坏，这些保障了我们的日常使用。

BMW X1 xDrive25Le采用基于UKL前身平台开发的PHEV系统。 发动机部分也是1.5T涡轮增压三缸发动机。最大功率为100kW，最大扭矩为220Nm。 变速箱也来自爱信的AWF6F25。 6速自动手动变速箱; 像汽油版一样，发动机只驱动前轮。

X1上的这套系统和其他的phev系统的车型有所区别，在x1身上，电机被放置在了后轴上，这一通系统和宝马i8的动力结构如出一辙，是同样的设计思路，只不过在i8上发动机和电机换了个位置，发动机在后，电机在前。和超跑一样的设计思路，不知在你心里会不会给x1加分。

由于发动机驱动前轮，电机驱动后轮，发动机和电机可以一起工作。你可以在这辆车上体验三种驱动方式的优点：纯前轮驱动，纯后轮驱动和四轮驱动，再加上sport模式、 Comfort模式和eco pro模式等不同驾驶风格，可以搭配出更多有趣的驾驶体验。

宝马的X系列可以说在中国非常受欢迎。所有人基本都听说过“在宝马上哭”的段子。 如果平时驾驶一辆BMW最新的X系列，必须非常有面子。

随着最新宝马的不断升级，也有七个系列了，但新能源这个词最近很热（原因大家都知道）。这一新概念让整个汽车市场都沸腾了。 宝马，一个强大的企业，自然不愿意落后。X1新能源，这意味着他将从零开始，撰写一个全新的传奇。

它的设计语言类似于大多数新能源汽车，非常简单，相比其他车系列，这款车没有太多的特异之处，没有利用太多的设计元素凸显霸气和锐利的边缘感。整车稳定整洁，与人和自然产生一种和谐感。在这个基础上，又增添了强大，华丽，时尚和技术等元素。当然，边缘仍然保留一点锋利的感觉，例如，汽车前面的两个前灯就锋芒毕露。

虽然最近有一些价格优惠，但折扣不大，最低约35万元。 宝马毕竟还是宝马啊，不是普通人能够消费得起的。

值得一提的是，这款车的四驱能力还是很不错的！点赞！对于车辆而言，四轮驱动不仅用于越野脱离，而且可以明显提升对车辆的控制，同时还提高了安全性。从BMW X1 xDrive25Le的型号名称，我们可以看到这是一款配备xDrive四驱的车型，但与传统的四轮驱动相比，它有点特别。 它是一款前置燃油动力的1.5T + eDrive智能全轮驱动。

这样一款车辆。既是四轮驱动，又是混动车辆，而且还是宝马，值与不值相信你已经有了答案！

买车主要看什么？我觉得主要是看眼缘，要喜欢一辆车必须喜欢这辆车的外观。没错我就是这么外貌协会！当时买车的时候也是一眼的事儿，没考虑日本车，混动里就国产和欧美的选一选，因为送小绿牌~身在阿里城真是伤不起啊！

国产车真的仔细考虑过，但是最后还是选了宝马，谁叫它是宝马呢，哈哈！

BMW i3已经发货了很长时间。我买车之前也关注过很久i3，可以肯定的是宝马的技术绝对过得去。由于它是混合的，充电不是问题。

要说使用，实际上买x1还是不实用的，同样价格的汽油车你可以买到更好，更强大，空间更大更好的，甚至可以在奢侈品车里挑上一款。毕竟混合价格是高，没有性价比。但是苍蝇腿也是肉，为了小绿牌买了车，回来不久就安装了充电器，晚上可以设置定时充电，这个功能还是挺贴心的，因为分时段电费还能再省一点。我家车是地上车位，安装的时候别提了，费了好的劲去协调物业，不过最后还是成功了！

动力方面，有很多人说这车1.5t，还是混动车，都说这车肯定肉，这么说的我都可以让他上车开一开，大半年开下来，高速也走了好多次，从来没有觉得动力上有问题。而且之前我担心的电机和发动机转换的时候有没有顿挫感这事也没让我后悔，开起来非常的平顺，感觉不出来是换油了还是换电了，和普通的汽油车没有区别。

尤其是有电的时候，可以随时变身为四驱车，这个感觉还是很爽的！