一、一人可以办2个电动车牌吗？

可以办理两个车牌，按照我国关于个人购买机动车管理相关规定，电动车是属于新能源车，国家鼓励发展该车，所以一个人是可以办两个车牌的。

二、在省内是不是只能申请一个新能源汽车指标

不是。一人一个新态裤能源车牌，在帆高简不限号的地区可以拥有多个号牌指念茄标，但是在限牌城市一般一个人名下只能拥有一个燃油车的车牌指标。

三、比亚迪e1和欧拉R1，谁才是国产C位电动小车？

想要站上国产电动小车的C位！我觉得最重要的一点就是看它是否真的完全摆脱了燃油车的束缚，是否创造了真正平台化的纯电动车！虽然两款车都是平台化的纯电动车产品，欧拉R1的ME平台是中国首个电动车专属平台，比亚迪的e平台有点接力棒的意思了哈哈，而且比亚迪e1还是沿袭了比亚迪F0的外观，并没有做到真正颠覆燃油车。而欧拉R1则是基于中国首个电动车专属平台——ME平台打造，100%正向研发，400多项电安全设计，具有绝对的原创型。可以说，在平台技术方面，欧拉R1真正为新能源汽车行业吹起了原创新风，推进了整个国产新能源车行业的进步！所以，我投欧拉R1的C位一票！

四、新能源汽车冬天到底需不需要热车？

新能源汽车也是需要热车的，毕竟每一个买了车的人都是很爱护车的，“热车”这一行为在很大的程度上是对车的保护，是很有必要的。

到了冬天很多车主都有热车的习惯，早晨冷车启动的时候热上几分钟车，让机油在发动机内部润滑是一个很好的习惯。仅仅几分钟的时间大大的增强了汽车的使用寿命，何乐而不为呢。其实不只是机动车，新能源车也是如此。

首先，虽然新能源车与传统的燃油车不一样，但是适当的热车也有好处。新能源车可以热车，但必须注意方法，如果继续按照传统燃油车的方式热车，车子早晚得坏。就以纯电动新能源车为例，适当的热车对车子的电机以及电池组都有好处。毕竟，车子一旦用起来产生的热是巨大的，直接使用使得电池板迅速从冰冷的状态进入到发烫的状态，损伤是很大的，就是对于我们人类自己来说，也是无法接受爆冷，暴热的。

其次，我们热车的时候不能原地热车，而是要以低速行驶的方式来达到热车的目的。适当热车并不影响电动机的寿命，还会提高续航里程。大家在冷车启动之后可以低速行驶两分钟再正常行驶，这样动力电池包里的冷却液就会逐渐升温，也更加耐用，对新能源汽车来说热车的好处还是比较大的。

很多人会小看热车这件事，但是转念想一想，热车的过程就是逐步接受循序渐进的过程，是车子逐步接受热的过程。就如同学习一样，学习时也是要一步步来的，不可能一步登天的。

其实我们在买新能源车的时候，车辆使用手册里就有严格要求。由于新能源车的电池不能在极端严寒的天气下使用，如果你的车使用的是锂电池，在零下25度时锂电池可能会被冻结，导致不能充电或者电力失效的情况，在续航里程方面也会有影响。与其等到车子坏了再花更多的时间金钱去修，不如一开始就保护好它，做好热车这件小事。

总的来说冬天各位车主还是要尤为关心自己的爱车，毕竟冬天气温很低，对车子的动力以及各项影响都比较大。大家最好也能及时做保养，更换汽车的油液，做好热车的用前准备，这样才能平稳度过这个冬天。

总而言之，能源车车主也应该在冬天进行热车。

五、如果在天津自己名下有一辆小客车的还能买北汽新能源汽车吗

好像是不能买了，现在限制每个人只能名下有一辆车，无论是新能源车还是普通车。