一、福克斯是后轮驱动?

福克斯是前置前驱（FF），这种轿车一般都是前置前驱，高档车有采用前置后驱等，例如宝马全系都是后驱。

福克斯真的不是后驱车，福克斯是典型的FF车辆，前置前驱

二、2011款福克斯两厢是前驱还是后驱？

驱动方式：前驱。

前驱的特点是造价低，厂家设计和生产汽车的时候首先考虑的是造价。前驱设计相对后驱来说，不管设计和组装都比后驱费用低。

前驱车不需要后驱动轴和后齿轮箱，传动系统也和后驱有所不同，组件少而且集中。这使得汽车的其他部分，比如制动系统、油路，排气系统容易布置在汽车的下部。

扩展资料

前驱的优点：

1、由于发动机与变速箱、驱动轴直接连接，与后轮驱动的动力系统相比，减小了总重和机械惯性，因此提高燃油效率。前轮驱动的车辆，在转向时，由于引擎制动的关系，通常倾向于转向不足。对于普通驾驶技术的人来说，转向不足比转向过度更容易控制，也更不容易导致甩尾和打转。在遭受横向风的情况下更稳定。

2、增加内部空间前驱不需要像后驱那样在地板上给后驱设备留出空间，所以空间的利用上有更多的余地。

前驱的缺点：

1、前轮驱动车的重心通常较后轮驱动车更偏离车体的中间。前轴往往会负担2/3的车重，与通常认为的理想前后轮平均分布有很大距离，这也是导致转向不足的原因。

2、由于前轮兼有转向和驱动的功能，轮胎转向的角度可能因此受到限制。通常后轮驱动的车辆可以有更小的转弯半径。在拖车的情况下，前轮驱动车由于驱动轮离整体的质量中心更远，前轮驱动车的拖力要比类似的后轮驱动或四轮驱动车低。

参考资料来源：百度百科――福特福克斯两厢

三、急求福克斯四轮定位数据

07款以前车型定位参数：

前轮外倾角：-57 ± 39

前轮前束角：6 ± 10

主销内倾角：13°

主销后倾角：3°49 ± 48

前轮转向角（外角）：32.0°± 3°

前轮转向角（内角）：38.0°± 3°

后轮外倾角：-1°55 ± 48

注：也就是最大-2°43---接近-3°了；最小-1°7，接近-1°了: 这也解释了福克斯后轮八字是正常的：大约-3度到-1度。

后轮前束角：18 ± 10 (最大28, 最小8)

09款：

前轮外倾角：-41 ± 1°17

前轮前束角：6 ± 9

主销内倾角：13°

主销后倾角：3°11 ± 1°2

正常的前轮外倾角（中间值）：-0.68度(-41)，允许偏差+-1.28度(1°17)。

注：也就是最大-1°58---接近-2°了；最小36（大约-2度到+0.5度），这个冗余非常大: 后面具体解释为什么。

正常的前轮前束角（中间值）：-0.1度(6)， 允许偏差+-0.15度(9)。

对于外倾角：左右偏差不大于1.25度(1°15)。实际此偏差越小越好。这可以通过微调副车架位置来实现，否则依然会出现跑偏趋势。

车轮外倾角（车轮中心平面与垂直面间的夹角：-41+(-)1度17 ）