比亚迪宋经典版6.99万元起售，价格降低9900元！

2023-01-03 04:21:57来源：汽车市场编辑：众创汽车资讯网

比亚迪宋经典版6.99万元起售，价格降低9900元！

近日国内汽车媒体发布了一组比亚迪宋的最新车型消息，3月18日，比亚迪重新将旗下的经典车型――宋重新投放市场，并将其车型配置以及售价进行调整，新车共推出3款车型，售价区间与6.99-8.99万元，较之前的售价降低了9900元。

外形方面，比亚迪宋经典版延续了老款车型的设计风格，上下分体式进气格栅官方称之为“音阶立体式设计”，前灯组的内部结构用四颗全LED大灯组合而成，在点亮之后又一种悬浮式的视觉感受，下方的包围也设计的较为动感。可以看出，新车的整个车身姿态较高，宋经典版采用这样的设计既展现了非常高的颜值，也可以在同时提供一个良好的通过性。

车身侧面的线条并采用了分段式设计，但整体看起来又没有那么的突兀，车尾的连贯式尾灯进行了无缝处理，一体感很强，尺寸方面，比亚迪宋经典版的长宽高分别为4650mm*1860mm*1700mm，轴距达到了2721mm，作为紧凑型SUV来说这样的数据还是比较优秀的。

配置方面，新车标配无钥匙进入和一键启动、真皮座椅、大尺寸中控、前后排座椅调节、自动空调，最低配车型减少了后中央扶手、后空调出风口和后USB充电接口。在安全配置方面，新车配备了电子手刹、电子稳定、制动优先等功能，顶配车型配备了驾驶窗防夹功能、前排安全气囊等。

动力部分，比亚迪宋经典版搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率118kW，峰值扭矩245N.m，对比旧款在数据方面有小幅度升级，与之匹配的是6速手动和6速双离合变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

能上绿牌还没有里程焦虑，不同价位10款混动车型推荐

随着汽油价格不断上调以及越来越多城市针对燃油车开启限购模式，能上绿牌的新能源汽车的关注度陡然上升。但是很多用户都对纯电动车单一的补能方式存在忧虑，并且心里总存在一定的里程焦虑，这个时候混动车型就凸显出它的优势了。插电式混动车型和增程式混动车型在很多城市都可以上新能源绿牌，不限购。远途可加油，日常可用电代步，补能方式多样灵活，备受青睐，今天小编就来为大家推荐10款不同价位的混动车型。

在推荐之前还要简单科普一下为什么此次我们只推荐插电式混动以及增程式混动车型，而不推荐那些轻混或是油混车型。因为无论是插电混动还是增程式混动车型都拥有一块较大容量的动力电池，至少拥有几十公里以上的纯电续航能力，日常使用中既可以纯电行驶，亏电情况下也可以烧油行驶。但是轻混或油混车型动力电池容量基本可以忽略不计，并不具备纯电行驶能力，所以本次盘点并不进行推荐。

话不多说，接下来我们就步入正题，开始我们的推荐之旅。

首先插电式混动和增程式混动车型在10万元以内价格区间基本是不存在的，所以我们此次推荐从10万元到15万元开始，具体会分为10万元到15万元、15万元到20万元、20万元到30万元、30万元以上四个价格区间进行。

一、10万元到15万元

推荐车型1：比亚迪秦Plus DM-i

驱动类型：插电式混动

价格区间：11.18-15.18万元

推荐理由：比亚迪秦Plus DM-i基本上是我们可以买到起售价格最低的插电式混合动力轿车。外观设计方面采用了比亚迪家族式龙颜前脸造型。前低后高的车身侧面营造出一种俯冲的姿态，溜背的尾部设计也能带来更强的运动感。

尺寸方面，比亚迪秦Plus DM-i的长宽高分别为4765/1837/1495mm，轴距为2718mm，在同价位同级别车型中空间表现具有一定的优势，完全可以满足日常通勤需求。

续航方面比亚迪秦Plus DM-i分为纯电续航55km和110km两个版本，电机最大马力180Ps，电机最大扭矩316N・m。发动机使用的是骁云1.5L发动机，最大马力110Ps，最大扭矩135N・m，与之匹配的则是E-CVT无级变速箱。官方百公里加速时间7.9秒，亏电油耗3.8L/100km，综合续航超过1100km。要注意的是110km纯电续航版本车型提供快充功能，55km版本只能慢充，如果你家里可以安装充电桩，其实55km慢充车型就足够了，但如果你没有自有充电桩，需要到外面快充，那么110km版本车型会更适合你。

推荐车型2：吉利帝豪L 雷神HI・P

驱动类型：插电式混动

价格区间：12.98-14.58万元

推荐理由：吉利帝豪L 雷神HI・P是吉利最新推出的一款插电式混合动力A级轿车，整车尺寸为4735mm/1815mm/1495mm，轴距为2700mm，整体空间表现与比亚迪秦Plus DM-i相差无几。

帝豪L雷神Hi・P的外观是基于帝豪L进行设计的，在细节方面有一些变化，车标换用了数字流光徽标、拉升了车辆的质感。它的前格栅是能量矩阵式的设计，更有前卫感。车身侧面，一道笔直的腰线横贯了车身，看上去充满了力量感。17寸雷霆战斧轮毂，看起来比较有个性。

帝豪L雷神Hi・P搭载的是1.5T混动专用四缸发动机匹配3挡混动专用变速箱，在兼顾强劲动力和低油耗的同时，车辆平顺性也得到极大的提升。百公里3.8L的亏电油耗，6.9S的零百加速、1300km的综合续航和超过100km的纯电续航，这个表现在同级别车型中处于领先水平，整体性价比非常不错。

推荐车型3：比亚迪驱逐舰05

驱动类型：插电式混动

价格区间：11.98-15.58万元

推荐理由：比亚迪驱逐舰05是比亚迪军舰系列的最新车型之一，采用了比亚迪引以为傲的DM-i插电混动技术，考虑其车型定位和售价区间，可以看做是比亚迪秦Plus DM-i的姐妹车型。

驱逐舰05的长宽高为4780/1837/1495mm，轴距2718mm，车长比秦Plus DM-i略长一些，但是轴距相同，车内空间表现也基本一致。

驱逐舰05采用“海洋美学”设计理念，与此前的海豚完全不同，它更多地体现了“军舰系列”该有的威严与霸气。新车采用更多横向线条、无边界处理的前格栅，极富个性且具有辨识度，搭配“星辉战舰大灯”，塑造出这个级别罕见的科幻与未来感，点亮后辨识度极高。

驱逐舰 05搭载的DM-i超级混动系统，由1.5L插混专用发动机、电机以及刀片电池组组成，其中骁云插混专用的1.5L高效发动机，最大扭矩135N・m，热效率更是高于43.04%，驱逐舰 05的亏电百公里综合油耗大约3.8L，满油满电的情况下综合续航更是超过了1000公里，达到了同级别主流水平。

二、15万元到20万元

推荐车型1：比亚迪宋Plus DM-i

驱动类型：插电式混动

价格区间：15.28-21.68万元

推荐理由：比亚迪宋Plus DM-i一直都是20万以内插电混动车型的销量冠军，2022年3月到7月单月销量没有低于20000台，8月更是达到了42500辆的新高度，可见比亚迪宋Plus DM-i是多么的受消费者青睐。

比亚迪宋Plus DM-i的外观上采用经典家族龙脸设计，引擎盖位置有明显隆起线条，肌肉感十足。进入车内，第一时间让人眼前一亮，配色上采用拼接方案，两种颜色不会觉得太违和，采用黑色和米色混搭，看起来亲和力强，家用商务两不误。比亚迪宋Plus DM-i的车身尺寸长宽高分别为4705mm*1890mm*1680mm，轴距为2765mm。从车身尺寸来看，整体的表现还是非常的不错。

动力方面，搭配一台1.5L自然吸气引擎，最大功率在81kW，最大扭矩在135N・m。作为一款插混车型，匹配一台前置单电机，电动机总功率在145kW，电动机总扭矩在325N・m。电池容量为18.3KWh，NEDC综合工况的纯电动续航里程为100-110km，满油满电续航超过1200km。

作为目前销量最好的插电混动车型，比亚迪宋Plus DM-i 得到了广大消费者的认可，产品力和性价比都可以说是诚意满满，如果你在众多车型中挑花了眼，选择比亚迪宋Plus DM-i无疑是一个极为稳妥的选择。

推荐车型2：深蓝SL03

驱动类型：增程式混动

价格区间：16.89万元

推荐理由：长安深蓝 SL03作为长安新品牌的开篇之作，共推出纯电版、增程版、氢电版三种能源形式，此次小编推荐的就是售价16.89万元的增程版车型。深蓝SL03诞生于EPA1平台，是全球首个全电驱动数字平台，以纯电为基础，拓展氢燃料、增程等多种补能形式的全赛道纯电驱动专用平台。

SL03整体采用了非常科幻的外形设计语言，车头视觉攻击性很强，大灯、前包围、车头都使用了大量的直线和棱角设计。车身经空气动力学的整体优化，溜背式车身、隐藏式门把手、封闭式空气动力轮毂，风阻系数低至0.23Cd，达到领先水平。车尾的一体式尾灯和两段式尾翼造型战斗感瞬间爆棚。

尺寸方面，深蓝SL03的车身尺寸为4820mm/1890mm/1480mm，轴距为2900mm。实车体验空间表现基本达到了中型车水准。在动力配置上，1200增程版搭配后驱单机，操控性好，并且采用1.5L增程式系统，搭配28.39kWh磷酸铁锂电池，纯电续航200km，综合续航1200km。

长安深蓝SL03是小编近期最为看中的一款车型，它的设计完全瞄准了当下年轻人的审美，加上优秀的智能辅助和动力表现，性价比和产品力都非常优秀。

三、20万元到30万元

推荐车型1：比亚迪唐DM-i

驱动类型：插电式混动