小鹏汽车联合保时捷工程公司为P7开发底盘平台，并由中德双方工程师共同完成专业的底盘调校及测试。P7采用前双叉臂式独立悬架、后多连杆式独立悬架，并大量采用铝合金零件降低簧下质量；高配车型搭载智能主动连续减振系统（CDC）；配备Brembo（布雷博）专业制动系统。

小鹏汽车怎么样？

小鹏汽车怎样？来看看新车P7就知道。目前为止小鹏P7总共有3款车型，包括后驱长续航车型、后驱超长续航车型及四驱高性能车型，八个主要版本，作为定位新能源中高档轿跑，小鹏P7价格无疑是非常具有竞争力的，这也让她在同类汽车当中占据极高的性价比。我觉得小鹏汽车P7之所以能够吸引广大车的关注，其一如既往的高品质要求和强大的综合性能是其中的重要原因。从性能方面来说，小鹏P7首先最引燃关注和最具卖点的无疑就是领先行业的超强动力，不管是706公里最大巡航距离，还是4.5秒的百公里加速，都让她成为目前全球量产车的动力之王！除了动力之外，安全性无疑是所有汽车的最重要的参考指标。小鹏P7在安全性能打造方面做到的精益求精，除了以强大智能系统打造起来的良好操控性能之外，在车身结构上，P7 采用笼式乘员舱高强度车身，多路径碰撞力传递车身结构。先进的碰撞折弯撕裂技术以及电机悬置断裂设计，有效降低碰撞加速度，大大缓解碰撞强度。P7 全车配备 6 安全气囊及预紧源限力安全带，能够保护车内人员在紧急状态下的人身安全。各种危险智能提示和矫正系统设计，也将大大提升安全系数，这些细节方面的精心设计，让P7的安全性能同样在业内首屈一指！小鹏P7价格的美丽，高规格的品质以及强大的安全性能，一切将不负众望！

都说瑞虎7的底盘好，好在哪里？

瑞虎7的底盘质感超级好，采用了四连杆独立后悬架。整体操控有明显的欧系车风格，但比纯欧系车舒适性还要好一些；比日系车整体感强，其实很符合国人喜好，而操控性是这款车最大的亮点之一。在开过瑞虎7之后，确实没有不夸赞这款车底盘系统的。

小鹏G3操控性能怎么？适合新手开吗？

小鹏G3,20W多一点的价格摆在这儿，想超越百万级别的操控肯定不可能的，但小鹏G3也有它自己的特色，这台车给我感觉就有几点，第一是起步推背感很好，大多数男生或者年轻人就喜欢这飞一般的感觉，第二个就是过弯道侧倾支撑性还是比较到位的，第三个就是刹车很线性没有明显的点头，调教的不错，第四是底盘整体性很好，基本上没有感受到松散的感觉，却别与其他国产品牌；第五是静音系统很不错，这一点比油车很有优势，滤震效果很不错，可能与米其林轮胎有很大的关键，毕竟主打的静音节能轮胎，个人感觉这车子是在30w级别内，综合表现最优秀的车了。