我们都知道汽车有三大件：底盘、发动机与变速器。汽车底盘包含传动、转向、制动等结构，其好坏直接影响汽车的平顺性、可操控性和转向性能。底盘调校比较好的汽车品牌，一般都有丰富经验的积累，下面我们就看看世界上5个底盘比较好的汽车集团品牌

1、大众 大众品牌在我国获得了消费者的广泛认可，大众汽车的底盘都具有德国底盘皮实耐用的特点。一般的大众汽车跑高速，即使开到120左右，底盘仍然扎实，操作感保持的较好，没有轻飘飘的感觉。不仅如此，大众的底盘防护一般也做得非常好，在乡村、石子等道路也可以应对自如。

2、奔驰 奔驰在BBA三款豪车中，无论品牌形象还是技术能力都是领先的那一个，作为最早发明汽车的公司，奔驰汽车一直拥有领先的汽车技术。同样它的底盘技术也可以算得上业界典范，这让奔驰汽车具有很好的操控性及舒适性。

3、丰田 丰田是世界上汽车销量最多的汽车集团，丰田的底盘调教特点因车而异，可以匹配不同程度的软硬底盘，让车主在城市道路开车会比较舒服，这就需要丰富与扎实的底盘调教能力。

4、印度塔塔汽车 很多人对塔塔汽车可能比较陌生，但只要提到塔塔旗下两大汽车品牌——路虎和捷豹大家可能就不会陌生。拥有路虎与捷豹底盘技术的塔塔汽车完全可以与宝马、奥迪等豪车一较高下。

5、长城汽车 长城汽车是唯一一个上榜的中国品牌，长城汽车造车经验十分丰富，从当年内销与出口均为第一的皮卡开始，长城汽车的底盘技术开始起步，到神车哈弗H6，其底盘技术已经比较成熟。后来更是高薪从大众挖来底盘技术资深专家亚历山大（Alexandre Tiberio）让长城汽车的底盘技术站在世界前列。

比亚迪唐dm2021款底盘讲解？

2021款比亚迪唐燃油由前梅赛德斯-奔驰S级底盘专家汉斯·柯克操刀进行调校，在过弯的平顺性方面表现确实不俗。能够感受到悬架整体偏向于营造舒适性，在快速过弯时车身姿态拥有着较高的一致性，整备质量1895公斤的车重加上2820毫米的轴距，在硬件条件限制内，新款唐的悬架表现有着不错的高级感。不过要说不足的话，比亚迪唐燃油后悬架的多连杆尺寸并不算粗壮，在低速通过连续减速带的小幅颠簸时，后悬的回弹还是稍有拖沓，能够感受到来自于后轮略显多余的纵向跳动感。

石家庄小鹏汽车好吗？

整体来说，作为造车新势力，小鹏电动汽车质量还是比较可以，尤其是底盘、动力、以及高科技配置，都深受消费者喜欢。只是在空调、续航等方面有些不足，但一个新兴品牌刚起步销量就有这样成就确实有其了不得的地方，那么一起浅析一下。



1、驾驶平顺性好，动力强劲，对于电车而言，大部分车型给人的感觉就很冲，尤其是起步和提速的时候。而小鹏则并非如此，在起步的时候，整体感觉会比较柔和，并没有其他电车的那么冲，并且动力比较强劲，提速非常快。



2、底盘韧性好，并不会让人感到特别薄和特别脆，通过井盖、坑洼的地方并不会感到明显的颠簸。

3、智能语音功能非常便捷，在驾驶的时候，90%的的操作基本都可以通过语音去控制、解决，一定成提上提升了驾驶的体验感，也提高了驾驶的安全性。