宝馨科技上周五虽收二板，但观其周线和月线，实有回光返照嫌疑，日k线看似又要强起二波，但实质上已处在强弩之末。

其大股东持股已被轮候冻结，该股有近十亿筹码陷于被动平仓风险。

当然，我不排除主力继续蛮干走妖。不过，个人以为还是规避一下风险更好。

大连重工大块头大能量，实际涨幅已不小，周末虽公布增资3.5亿，子公司建设风电塔筒项目，但不排除利好出尽是利空。前期业绩预告及增资公告出示，说明了大连重工前期猛涨的原因。下周能否走强，尚需观察，成为领涨龙头已不太可能。

光风板块下周应重在HJT及组件，海上光伏可看下纳川股份，巨力索具，亚星锚链。

中信证券是A股中的头部券商，但我个人无论从日k，周k，月k，都找不到看涨的理由。从基本面上看，似乎离上涨，其理由也并不充分。

格林美，循环经济，汽车拆解方面的龙头。日k看一根长阳后的双阴回调，尚算强势。周k线沿上周阳线内收放量阴十字星，下周向上向下概率相对。不过个人认为，向下继续回踩5周均线概率更高。

格林美日k线能否走出阳后双阴阳的k线组合，同样无法确定。除非下周一能快速携量涨停，尚有再创新高可能，若是下周一尾盘涨停，那可信度也不高，上涨随时夭折，也是大概率事件。

但从中线趋势来看，宝馨科技，大连重工，中信证券，格林美这四只股票。格林美后市更值得看好。但这四只股票想成为下周的领涨龙头，概率小到忽略不计！

个人意见，仅供参考！

新能源汽车股票龙头股有哪些？

　　新能源板块龙头股主要有：

　　第一类从事或参股风力发电设备生产的个股.如金风科技(002202),东方电气(600875),华仪电气(600290),湘电股份(600416),长征电气(600112),银星能源(000862),上海电气(601727),特变电工(600089）

第二类从事风力发电设备零部件生产的个股.如长城电工(600192),泰豪科技(600590),汇通集团(000415),鑫茂科技(000836),天奇股份(002009),汇通集团(000415),天威保变(600550),棱光实业(600629),中材科技(002080),九鼎新材(002201),方圆支承(002147),天马股份(002122),宁波韵升(600366),中科三环(000970).

　　第三类承建风力发电项目的个股.如海油工程(600583).

　第四类经营风力发电场发电业务的个股,以电力股居多.如广州控股(600098),金山股份(600396)京能热电(600578),汇通能源(600605),申华控股(600653),国电电力(600795)粤电力a(000539),宝新能源(000690),吉电股份(000875).

以上个股第一,二类为风电概念真正受益股,第三,四类受益较小,积极寻找一,二类中有可能胜出的公司,将能把握其投资机会。

智能汽车龙头股票有哪些

智能汽车龙头股票有：
启明信息：股票代码002232；主营汽车业管理软件和汽车电子产品，曾设立车载电子子公司，联手微软打造车联网。
福田汽车：是中国品种全、规模大的商用车企业，旗下拥有欧曼、欧辉、欧马可、奥铃、拓陆者、萨瓦纳、北京伽途、蒙派克等车辆品牌。
天泽信息：股票代码300209；主要负责车联网IT服务及配套软硬件的研发与销售，车载导航。
均胜电子：股票代码600699；是汽车电子行业的探路者。
捷顺科技：产品和服务涵盖停车场系统、门禁系统、道闸、通道闸、车位引导、车牌识别、智慧停车。
科博达：经营范围有汽车电子产品的研发、生产、销售，电子控制单元和系统及相关产品的研发。

扩展资料：
一、有智能汽车相关是股票还有哪些？
（1）、诚迈科技：
从近三年营收复合增长来看，近三年营收复合增长为32.53%，过去三年营收最低为2018年的5.340亿元，最高为2020年的9.379亿元。
公司有智能汽车行业的智能驾驶舱系统业务，已与上汽集团、威马汽车、蔚来汽车、吉利汽车等多家厂商展开合作。

（2）、德赛西威：
从近三年营收复合增长来看，近三年营收复合增长为12.12%，过去三年营收最低为2019年的53.37亿元，最高为2020年的67.99亿元。
公司是国内汽车电子龙头，产品及客户结构均处于第一梯队，将长期受益于智能汽车的产业空间和发展进程。公司在手订单充足，业务拓展顺利，未来将有更多产品逐步进入大规模量产阶段。。

（3）、紫光国微：
从近三年营收复合增长来看，近三年营收复合增长为15.34%，过去三年营收最低为2018年的24.58亿元，最高为2019年的34.30亿元。
拥有5G技术研究院、紫光云华南总部、SSD研发事业部、物联网技术研发应用中心和智能汽车芯片研发应用中心等5大核心产业集群。

（4）、永太科技：
从近三年营收复合增长来看，近三年营收复合增长为2.33%，过去三年营收最低为2018年的32.95亿元，最高为2020年的34.50亿元。
随着国内工业转型升级步伐加快，汽车、电子、轻工、新能源、环保、航空航天等相关产业对高性能氟聚合物、新型制冷剂和含氟精细化学品需求迫切，氟化工仍有广阔的发展空间。

（5）、移为通信：
从近三年营收复合增长来看，近三年营收复合增长为-0.37%，过去三年营收最低为2020年的4.727亿元，最高为2019年的6.295亿元。