都是垃圾车，要是想开三年就不要了可以考虑你说的这几款，要省油还不能小马拉大车我推荐马自达2，马自达2劲翔，丰田雅力士耗油可以控制在8个以内我用的是雅力士开空调市区耗油7.7价格81000现在便宜点了后期保养适中欧美车捷达普桑雪铁龙新爱丽舍耗油9个以下适合跑长途高速后期保养便宜配件也便宜

江淮新能源汽车怎么样？

江淮的新能源车经过10多年的迭代研发，产品从最初的IEV3系列成型，到IEV4、IEV5正式上市，正好赶上了国家的政策红励，因为国产新能源只有北汽、比亚迪和江淮三家产品，在14/15年呈现出爆发性增长，尤其是在北上广深限购城市出劲风头。随后各家汽车厂商及造车新势力的出现，都想分一杯羹，各种车型相继出现，江淮汽车销量受到不小冲击。

单从产品质量来说，早期采用国轩磷酸铁锂电池及力神三元锂电池，电池容量小，导致续航能力有限，称为买菜车也不为过。期间IEV6S产品因采用韩国三星电池及SUV造型的设计以及前期广告的投放(北京地铁里全是)，续航里程及操控性想当不错，使其订单大增，一车难求，因韩国部署萨德导弹系统，使两国关系恶化，6S车型只生产了几百辆就流产了。

伴随销量而来的是产品质量问题，多体现在寒冷天气下，续航能力严重下降，底盘异响等故障，造成市场口碑下降，严重影响了产品影响，导致销量锐减。后期上市的IEV6E、IEV6ES、IEVS4车型经过产品改进，续航里程从170KM提升至470KM，电池增加了液冷系统，使电池包温度始终处于恒温状态，及大的提高了电池的稳定性及安全性。

给国产车点赞

江淮S3这个车怎么样？

我觉得没买某款车的朋友请客观评价，不要上来就说这款车不好，就像有些人整天评论德系车、评论美系车、评论日系车、评论自主车，对各种车都甚之了解，这种了解其实是通过别人的道听途说，加上自己的主观臆想，并不能作为一款车的真正评价。真实的用车体验恐怕只有车主自己知道。

目前瑞风S3经历了3代，前两代车主普遍反应吃胎严重、刹车盘生锈的问题。在第三代上目前没有发现，第三代S3目前已上市8个月，如果以上的毛病还未改善，那么现在应该是大量投诉，但目前为止，我没看到过三代S3车主投诉过以上的问题。

同价位的此类SUV众多，比亚迪元、中华V3、森雅R7、长安CS35、东南DX3、绅宝35、昌河Q35、宝骏510等等，为何会最终选择瑞风S3呢？对比以上车型，个人感觉，按以往买车惯例，新上市第一代车型需要1到2年的时间去沉淀、即使特别钟爱某款车，也尽量等等其他车主的反馈，例如瑞风S3一代问题其实不少，很多车主当了小白鼠，所以以上车型的第一代建议不要去考虑。

空间方面，家用5口人足够，既不拥挤，而且后备箱还可以拉很多东西，后备箱内的储物盒也是个良心配置，车载吸尘器、除尘掸、灭火器等都可以放进去，而且不占用后备箱的空间。储物盒下面的全尺寸备胎就不说了，很多自主车目前都配备了全尺寸备胎。

另外说一下油耗方面，市区1.6L自动挡8-10个左右，手动挡应该还要降一些，相对来说油耗表现很不错。

内饰中控台比较大，副驾驶可以放台笔记本电脑，这么大的中控台就见过福克斯是这样的。皮质包围与碳纤维装饰看起来虽然不是高大上，但给人一种很舒服的感觉。

手动挡是6挡变速箱，自动挡是CVT变速箱，个人感觉CVT变速箱没有顿挫感，而且较为省油。

其他像悬挂、发动机可以去某些汽车网站查询一下，这个就不多赘述了。

不过外观是三代S3的一大败笔，三角雾灯与前大嘴、前唇给人感觉既另类又难看。

整体来说，油耗低、空间正常、后备箱大、保养便宜是这个车最大的优点，缺点是起步肉（首保后这个情况明显改善）、外观丑、中控台太大、空调制冷太快太明显。