检查一下机油，水箱水缺不缺，看看车底下有没有漏油漏水的，没有的话如果可以正常行驶，就开到修理厂举起来看看地盘有没有变形的，其它没什么，有问题的话，开起来感觉不一样，注意观察仪表上有没有什么不正常灯报警

汽车底盘构造与维修

自由行程过大的话方向的指向性会变差（比如过一个弯道的时候本来方向盘转动60度就够了，但是自由行程过大后可能需要转动80度甚至更大的度数才行）会影响行驶的安全。
自由行程过小的话说明方向机的间隙较小，可能会引起方向盘转动时的阻力增大而影响驾驶的舒适性。

如何设计汽车底盘

汽车的总体设计，汽车零部件的载荷及其强度计算方法，离合器设计，机械式变速器设计，万向节和传动轴设计，驱动桥设计，车架设计，车轮定位，悬架设计，转向系统设计，制动系设计，汽车稳态操纵稳定性设计。书中内容主要涉及设计要求、结构方案的分析与选择、主要性能和结构参数的确定、性能和强度计算方法、计算载荷的确定等

汽车底盘具体有什么结构

底盘的作用是接受发动机的动力，使车轮转动，并保证汽车按驾驶员的操纵正常行驶。底盘包括传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统这四大部分，通常，这四大系统也简称为传动系、行驶系、转向系和制动系。
1、传动系：主要是由离合器、变速器、万向节、传动轴和驱动桥等组成，汽车发动机所发出的动力靠传动系传递到驱动车轮，它具有减速、变速、倒车、中断动力、轮间差速和轴间差速等功能，与发动机配合工作，能保证汽车在各种工况条件下的正常行驶，并具有良好的动力性。
目前我国汽车生产技术条件下，传动系布置方式主要有以下五种：
FF=发动机前置：前轮驱动，
FR=发动机前置：后轮驱动，
MR=发动机中置：后轮驱动，
RR=发动机后置：后轮驱动，
4WD=发动机前置：全轮驱动；
2、行驶系：由车架、车桥、悬架和车轮等部分组成；
3、转向系：由方向盘、转向轴、转向管柱等组成，用来改变或恢复其行驶方向的专设机构称为汽车转向系统。
4、制动系：主要由车轮制动器和液压传动、气压传动机构组成，制动系统可分为机械式、液压式、气压式、电磁式等，同时采用两种以上传能方式的制动系称为组合式制动系统。