汽车维修分三大板块， 机修（现在的电路和机修都一体化了，所以归类到一块），钣金和喷漆。 首先按照现在汽车油往电发展看，机修的前景相对钣金喷漆来说是不太好的。学了好几年的电喷技术突然要改成另一种新技术，那之前的努力大部分都白费了。

但是钣金喷漆就不同了。钣金的主要目的就是把受损的部位恢复成原来的样子。相对于机修来说需要的技术不是那么严格和复杂。

最重要的一点是，无论是最初的上世纪老爷车还是现在的新车大多数都是采用金属材料，技术很单一 ，车门有个坑了可以拉出来、翼子板受损严重可以更换新件、大梁变形了可以校过来。对技术没有太多的限制，而且上手很快。

还有往健康方面考虑的话是比喷漆好的。 因为喷漆都是在烤漆房里一个相对封闭的空间去操作的空气流通的不好，条件好一点的修理厂会准备专业护具保护，条件不好的很多就是连口罩都不戴的，吸入的有害物质会对身体产生很大影响。

再一个就是开店的问题了，一般学了钣金的要开修理厂肯定会要带喷漆，不然就开不起来。前期钣金可以自己干但是喷漆不行啊，这就要请喷漆师傅了。设备带人工对于刚开店的是一笔很大的压力，基本上前期赚的钱都是给喷漆师傅赚的，落到自己手里的可能还没有自己打工时候的多。不过这都是前期要经历的，只要把厂子运营好了，客户多了，等上了正轨后自然就赚钱了。

所以说干钣金虽然不是说可以让你成为豪门贵族，但是养家糊口不愁吃喝是绝对没问题的，前景还是很不错的。