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合肥工业大学好的专业车辆工程：　　是在合肥工业大学原汽车专业的基础上拓展而成的新专业，也是这个学校的一大亮点。车辆电子与控制技术，如汽车底盘系统的智能控制、车辆动力学与现代设计技术等都是走在前端的学科。在这里学生不仅要学习车辆设计方面的知识，而且还要学习车辆制造、营销以及管理等知识，为学生以后的发展打好了坚实的基础。
测控技术与仪器：　　专业是安徽省教改示范专业，学院拥有现代测试与制造质量工程安徽省高等学校重点实验室、现代精度工程研究中心、纳米测量实验室、“211工程”重点建设研究室等研究基地，设有中心实验室、本科生、研究生科技创新基地等实践基地，为学生提供了得天独厚的实践条件。
机械设计制造及其自动化：　　可谓是合肥工业大学在当今高科技实力与高素质人才角逐中制胜的“杀手锏”，也是合肥工业大学人数最多，实力最强、影响力最大的专业，该专业提倡培养“一专多能”型的复合型人才，专业涵盖原机械制造工艺与设备、机械设计及制造、机械电子工程、汽车与拖拉机和真空技术及设备等九个专业，培养出来的学生个个都是多面手，很多单位都抢着要!

汽车底盘电控系统检修和汽车底盘构造有什么不同之处？

汽车底盘电控系统检修：自动变速器油温过高的故障检修,汽车ABS刹车顶脚的故障检修,汽车LRC指示灯闪亮的故障检修和汽车EPS指示灯闪亮的故障检修，汽车底盘的构造是由传动系、行驶系、转向系和制动系组成。汽车底盘的构造是由传动系、行驶系、转向系和制动系组成。

汽车电控系统包括硬件和软件两部分。

包括动力传动总成的电子控制。底盘的电子控制车身系统的电子控制信息通讯系统。发动机电控系统、自动变速器电控 系统、制动防抱死系统、安全气囊系统、电控悬架系统、电控动力转向系统、自动空调系统等。

电子控制系统就是应用控制装置自动地、有目的地控制、操作机器设备或过程，使之有一定的状态和性能。自动控制系统一般由检测反馈单元、指令及信号处理单元、转换放大单元、执行器和动力源等几部分组成。

底盘电子控制技术按照汽车结构和总成控制功能可分为驱动控制、制动控制、转向控制、车身姿态控制和综合控制。

1、 其中驱动控制技术包括牵引力控制，巡航控制等。

2、制动控制包括制动防抱死，制动压力辅助控制等。

3、转向控制包括电动助力转向，四轮转向控制等。

4、车身姿态控制包括半主动，主动悬架，车身高度调节、抗侧倾控制等，综合控制包括防滑控制、稳定性控制等。

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汽车底盘的作用是：支撑、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，承受发动机动力，保证正常行驶。

造成汽车底盘磨损的原因：拖底、异物撞击底盘；雨水、污水的腐蚀。

汽车底盘的保养方法：经常检查汽车轮胎情况，定期对汽车底盘进行清洁擦洗，检查车辆底盘各部分的运转情况，汽车减震器的检查与保养。