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恒大大手笔是其一贯的做事风格。恒大前期拿地和收购已经在硬件上具备造车实力，此次全球广纳人才是对软实力的提升，目的在于吸收全球汽车人才和技术的汇聚。8000全球精英人才组建新能源汽车研究院，9国协同研发是多点布局应对各国新能源汽车之势，是中国新能源汽车的大事件大发展，是中国车高起点成规模走向世界的决心之举！

努力不怕结不出果子

中国的新能源汽车会引领全球吗？

现在，新能源汽车已经在中国呈现一种如火如荼的发展态势，国家下大力气来推动，各种补贴还有扶持的政策也是不断地出台，鼓励中国的新能源汽车产业的发展。

在2017年，国家还出台了号称是史上最为严厉的乘用车双积分政策，鼓励那些在新能源汽车领域领先的企业加速发展，同时，加大了对于那些在新能源方面发展得不是那么积极的企业的“惩罚”力度。

在今年的2月13日，也就是农历新年的前夕，2018年的新的新能源汽车财政补贴政策出台，那些高续航的车型将受到更多的补贴。同时，部分低续航里程的车型将不再享受到各种财政补贴。

可以看出，国家是在努力地促进新能源汽车的发展，目的就是要借助新能源汽车发展的契机，推动中国整个汽车产业的转型升级，创新发展，争取早日走出中国，走向世界，能够在世界汽车舞台上成为引领者。

在传统燃油车市场上，中国与世界强国所差甚多，而新能源汽车，以及随之而来的汽车智能化、互联化、共享化为中国汽车产业的发展带来了难得的机遇。就拿比亚迪来说吧，它的电动汽车早已经走出中国，在世界多个国家都取得了不小的市场份额。前些天，吉利集团以约90亿美元的价格收购了戴姆勒集团近10%的股份，新能源汽车也是重要目标之一。

政策给力，企业自强，中国的新能源汽车终究会在世界市场上为更多人所认可，引领全球也并不是空谈，当然，这需要所有中国汽车人长期的不懈努力才能实现。