特斯拉AI技术在世界上只能说属于中等水平吧。

随着我们的生活科技越来越发达，人们开始了不断的发明，创造出了一些劳动机器 人来代替我们干活，从而减轻我们的压力。人形机器人，我们在电视上都有一定的了解过， 机器人有很多类型，就比如做家务系列的保姆型，和传授知识的教师型等等。如果人形机器人能制造的出来，我觉得这有利也有弊。 好处呢就是可以适当的分担人们的生活压力，提高人们的生活质量，而会有一处有可能就是如果大量的生产企业都采用了机器人，那么这就减少了人们的就业机会，会让很多人都找不到工作。这一次特斯拉说明年开始生产人形机器人个人觉得这事了 ，不一定会生产的出来，因为他们的生产水平在全世界只能算是中等。

这件事情是怎么回事呢？

在出席得克萨斯州奥斯汀市的特斯拉新汽车装配厂开幕仪式上，马斯克表示“我们有望在明年生产第一个版本的Optimus机器人。”马斯克此前表示，特斯拉将制造一个可以执行重复性任务的人形机器人，原型可能在明年准备就绪。同时，马斯克认为这种机器人可能缓解劳动力短缺的现状。但是马斯克并未透露这款机器人的工作原型。所以被不少网友认为马斯克是在吹牛，其实我也有点不相信，马斯克他本人说的话，这些年特斯拉汽车发生意外的按键可没有少见，如果他们的AI技术真的那么厉害那么还，为何从来没有解决过一些汽车隐患问题呢？

对于这件事情，我的个人感想。

如果特斯拉真的能在明年生产出人形机器人的话，那么就证明他们的科技水平已经是处于领先的状态，但我觉得这种事情不太可能。 

特斯拉最早明年开始生产人形机器人，特斯拉AI技术在世界上属于什么水平？

过去，特斯拉在人工智能芯片方面采购以色列Mobileye公司的产品，后来转而在内部开发人工智能芯片和识别技术。随着未来特斯拉在电动化领域的领先优势可能被逐步缩小，其核心竞争力主要集中在了智能化、无人驾驶技术、数据和品牌。

为此，首席执行官埃隆・马斯克不断表示出对世界级的芯片设计师的渴求，特斯拉已经拥有极佳的赛道卡位，通过自研自动驾驶芯片和人工智能算法，并配合数量最大的车队不断提供用于深度学习的真实路况数据，特斯拉将拥有比其他竞争对手更高的算法迭代效率。

FSD 芯片最显著的特征是适应了自动驾驶对冗余性的要求。FSD 芯片的同一个电路板上，紧挨着布置了两个完全相同的处理模块。做出这一选择需要勇气，因为将芯片一分为二，意味着性能也将受到影响，若放在性能是唯一考核指标的环境中，那么这种方式肯定很难被接受。然而在自动驾驶系统系统中，系统具备冗余意味着，一旦其中一个模块出错或者被损坏，软件可及时发现并进行标记，隔离故障模块，而另一模块有独立的供电和存储系统，不受影响可继续承担相应工作。

特斯拉发布该款芯片的目的也显而易见，希望用自行研发的技术替代现有的英伟达芯片，在特斯拉的车辆上部署自行设计的 FSD 芯片。需要指出的是，特斯拉定制开发的这颗 AI 芯片并不意味着特斯拉在 AI 领域取得了反转一切的能力。至于全自动驾驶在现实世界的解决方案，特斯拉也只是刚刚入门。不过，也有人认为，特斯拉凭借这颗芯片就能凤凰涅磐，最终引领人类进入全自动驾驶时代。