谢邀，这个问题要从几个方面来看，首先什么是车联网？这个其实很简单，就是车辆与人、与车、与路和云端之间建立的网络连接服务，当信息进行共享就可以遇见隐藏的交通故障威胁，从而提升自动驾驶的安全性。

那么要依靠车联网就要拥有高速的无线传输，同时还需要克服网络速度和带宽、延时等问题。肉眼可见，5G峰值最大可达每秒20GB，比4G高出100倍，秒级的延时会对事故的发现起到决定性的作用，所以5G端对端的生态与4G侧重通信的技术形成了鲜明的对比，5G运用在车联网上有极高的准确性和安全性。

但是，从目前来看，网络建设和汽车行业想要实现成熟的5G技术使用，成本仍十分高昂。汽车自动驾驶和5G技术应用也都还在一个初期发展阶段，加上法律条款的不完善也无法使得5G技术真正的落地无人驾驶。

所以，综上，现在可以很明确的回答你，不能。

5G提前来了，无人驾驶和共享汽车就不会远了，未来私家车会不会减少？

5G的到来确实会加速无人驾驶的进程，由于5G的传输和通信功能，可以让无人驾驶更加舒适安全和愉悦，但我们也要看到，无人驾驶一定是在某个特定应用场景下适用，毕竟我们的公路上的车辆太多，无人驾驶还需要很长时间才能实现完全替代，另外共享汽车也是同样的问题，共享汽车为那些暂时没有车辆的人群提供了很多方便，但是也存在安全、卫生、所有权等隐患问题。因此至少在50年内，个人汽车也就是私家车的保有量会不断增加，只要人口在增长车辆就会增长，毕竟拥有一个自己的车辆是很多人的梦想，但私家车的结构会发生改变，由原来的燃油车逐步向电动化汽车过度，这是人类能源利用，解决气候变暖和污染问题的必经之路。因此可以断定，私家车会不断的增长，在这个过程中由于技术的进步尤其是5G和汽车本身技术的革新，会让拥有车辆的人群改变驾驶习惯，无人驾驶也需会逐渐植入到人们的生活当中。