我比较佩服题主的想象力，因为邀请，本题又涉及无人驾驶高科技话题，所以我来谈谈看法，请关注滴滴讲师枣哥了解网约车那些事

本人从事网约车工作，也是一位是滴滴讲师，对于行业内热点都比较关注，谷歌无人驾驶出租车关注已久，从去年谷歌宣布2018年无人驾驶投入商业运行可以说引爆科技届，我们姑且相信谷歌的技术依托谷歌地图完全有能力从技术上做到无人驾驶。

首先 我们来看需求。我们回头再看看出租车行业的特性:出租车行业更多属性不是运输，而是个性化需求服务，轨道交通公共汽车才是城市客运的主力军。无人驾驶汽车发展个性化需求服务还不如发展公共交通更具有现实意义。滴滴等网约车平台的发展更多能满足各种乘客的个性化需求服务，这些是机器完全无法替代的。

第二 无人驾驶汽车的运行条件。中国的发展是不均衡的，各地生活习惯和人文取向不同道路特色各地不一，人口多道路资源缺乏，无人驾驶汽车的运行不可能也不会给个性化服务的出租车设置专用道路，进入社会道路的问题就更严重，无人驾驶依靠车身自带的影像收集设备收集实时路况，影像收集需要一定的距离，那么无人驾驶汽车在拥挤的城市道路如何应对毫无规则的行人呢？扫描最短距离20厘米10厘米5厘米嘛？行驶时速5公里10公里50公里？车辆高速撞向无人驾驶汽车，无人汽车测算最低损失的反应时间，那么乘客如何保护自己？显然这些不确定因素，无人驾驶汽车肯定是需要一个阶段磨合才会进入商用，进入出租车个性化服务以目前的情况来看也只能是像轨道交通一样，无法进入小区步行商业街就近位置接送乘客，只有站点上车。

第三 题主想象力丰富！连搭车价格都想象出来，比滴滴出行车费便宜一半那就是公共汽车 标签： 无人驾驶汽车报价