智能车辆是一个集环境感知、规划决策、多等级辅助驾驶等功能于一体的综合系统，它集中运用了计算机、现代传感、信息融合、通讯、人工智能及自动控制等技术，是典型的高新技术综合体。目前对智能车辆的研究主要致力于提高汽车的安全性、舒适性，以及提供优良的人车交互界面。近年来，智能车辆己经成为世界车辆工程领域研究的热点和汽车工业增长的新动力，很多发达国家都将其纳入到各自重点发展的智能交通系统当中。

所谓“智能车辆”，就是在普通车辆的基础上增加了先进的传感器（雷达、摄像）、控制器、执行器等装置，通过车载传感系统和信息终端实现与人、车、路等的智能信息交换，使车辆具备智能的环境感知能力，能够自动分析车辆行驶的安全及危险状态，并使车辆按照人的意愿到达目的地，最终实现替代人来操作的目的。

以下是2017年全球最畅销智能汽车榜单：

奥迪 A8 V10 PLUS;

克莱斯勒Pacifica;

宝马3系；

雪佛兰volt;

现代伊兰特拉；

特斯拉 Model S;

马自达6；

捷豹F型；

克尔维特 Stingray;

沃尔沃 S90.

首先，智能汽车绝对不是一块大屏加个安卓系统。

凡是靠一块大屏和安卓系统就宣称自己的智能汽车的都是耍流氓。

毕竟汽车是用来开的，不是用来玩APP的。

那么，真正的智能汽车应该是怎么样的呢？

个人认为必须要具备以下几个功能，方可称为智能汽车。

1、智能驾驶

驾驶是汽车的最重要功能，能够辅助或代替人类驾驶的汽车，才是真正意义上的智能汽车。

智能驾驶主要依靠各种传感器，模拟人的眼睛和耳朵，去识别道路上的障碍物、行人、交通信号。

目前，智能驾驶还主要停留在L2阶段，包括全速自适应巡航、自动泊车、主动车道保持、限速识别等功能，能够实现部分路况的自动驾驶了，如高速公路或城市封闭道路。

国内代表车企有长安、吉利。

部分配置自适应巡航车型还实现了自动变道功能，并宣称达到L2.5级别自动驾驶，如小鹏汽车。

2、智能识别

一台汽车如何认识车主，如何为车主提供个性化的服务，也是体现一台车智能化水平的重要标志。

其中一项重要的技术就是人脸识别。

用摄像头采集含有人脸的图像或视频流，并自动在图像中检测和跟踪人脸，进而对检测到的人脸进行脸部识别的一系列相关技术。

例如凯迪拉克XT4就创新性的搭载人脸识别智能身份解锁系统，通过液晶屏人脸扫描识别并解锁，让你坐进车内不用钥匙亦可发动汽车，保证在用车安全的同时，最大化地用科技提升用户便捷。

3、智能升级

传统汽车买回来该是什么功能就是什么功能，基本没有什么扩展能力。如果出现软件问题，还需要去到4S店才能修复。

但是智能汽车就必须要具备OTA远程升级技术，用户只需要动动手，就能完成问题修复。

车企也可以通过远程升级技术，不断给用户惊喜，开放更多的功能。

这方面目前做得比较好的有特斯拉、蔚来、小鹏。