在某种意义上，汽车智能化是硬件、软件、网络技术、云计算共同推动的结果，是绕不开的一个必然趋势，所以不管是多少价位的汽车，无论燃油车还是电动车，都开始尝试性的搭载一些智能化技术。

某项智能化技术是否实用，很大程度上取决于有没有需求。没有需求，肯定不实用；有需求，也不一定实用，关键还得看此功能的成熟度和操作便捷度。

那么哪些智能化技术比较成熟？比较实用呢？别的不多说，就把我自己体验过的几个功能跟大家说说。

因为跑高速比较多，所以经常用到ACC自适应巡航，感觉比原来的定速巡航实用多了，只要设置好上限速度和跟车安全距离就可以了，免去了重复设置的麻烦。CarPlay手机映射功能也比较实用，使用频率最高的就是打电话和导航，操作起来很顺手。前几天单位90后同事买了辆新车，非要拉着我去试试，为了避免广告嫌疑，在这里就不说车名了，重点看看它的功能吧！比较震撼的就是智能化功能特别多，其中有一些功能确实很好用，也很实用。感触最深的就是全自动泊车功能，它的强大在于全程不需要控制方向盘/刹车/油门/挡位，可自行选择车位泊车，也可手动选择车位自动泊车，支持侧向、垂直、斜向自动泊车，几乎覆盖了所有泊车场景，这个功能对新手用处更大。

还有就是它的人工智能语音功能也比较厉害，与原来接触过的车载语音功能感受完全不同，辨别精准、反应灵敏，基本没有误操作，可最大程度取代手动操作。这功能一旦用上，感觉就离不开了，仅需叫一声“小云”，就能按照你的吩咐完成很多操作，实用性的确很强。

人都是有惰性的，一旦用惯了某项智能功能，就懒得手动操作了。前提是，这项功能得好用、成熟、操作简单，否则一定被搁置。

当然，实用不实用还得分人看待，有的人至今还在用功能手机，不用聊天软件，也不用快捷支付。这也是一个新生事物接受的过程，愿意接受，才能产生需求，有了需求才能辨别实用与否。相对而言，年轻人更喜欢尝试比较超前的智能化功能，在他们看来，游戏、娱乐化的一些功能也比较实用。

智能化技术主要解决“操作更便捷、行车更安全、车生活更丰富”这三个方面的问题，这款车在这方面走的确实比较靠前，除了以上提到的功能，深度人脸识别、AR增强实景导航、智能家居物联也都比较实用，目前处于行业领先地位。如果对智能化技术比较感兴趣，得空可以去体验一下。