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特斯拉暴露的问题越来越多,为何说人工智能汽车好的人却越来越多?

2021-10-14 22:14:51来源:admin123zc   智能汽车 编辑:众创汽车资讯网

因噎废食?

特斯拉是众多人工智能汽车品牌之一。你不能因为一个学生数学不好,就质疑数学没用。

自动驾驶分5个等级,L0-L4。自动驾驶的最终目标是L4,但大部分品牌的自动驾驶水平是L2。

理想很丰满,现实很残酷,但你不能因为现实的残酷,放弃理想。

如果无人驾驶汽车系统只能选取鸿蒙、苹果、安卓你会选哪个?

谢谢您的问题。无人驾驶操作系统,我会毫不犹豫选择国产操作系统,包括鸿蒙或者其他系统。

无人驾驶选择国产操作系统的必要性。第一,鸿蒙系统(国产操作系统)本身就是为物联网打造。第二,无人驾驶是物联网重要应用领域与场景,无人驾驶操作系统国产化,我国物联网建设就有底气。第三,PC跟手机已经有安卓、iOS等系统占据绝对优势,华为鸿蒙系统在新领域不容有失。第四, 最为关键的一点,操作系统是底层基础技术,但归根到底是生态,安卓、iOS的生态,我们早已习以为常,在生态基础上有了应用、开发者、服务与消费。对于华为,这不是技术,而是生态之争。

国产操作系统的车型也许很快出现。按照鸿蒙系统发展规划,2020年鸿蒙系统2.0就可以适用于车机,前期,华为已和北汽等车企合作。同时,华为也推出智慧车载HiCar,可以将手机和汽车无感连接,车内使用手机中的应用。据悉,华为通过合作, “鸿蒙+HiCar”可能很快会在沃尔沃新车型上应用。上汽与阿里巴巴也合作开发智联网汽车,采用的是YUN OS。一旦先行者将底层操作系统技术向全行业开放,那么我们大部分选择都有国产操作系统的影子。

一定要打败安卓。 目前车联网主流还是使用安卓手机解决方案 但未能量产,国产操作系统还有机会超车。国家支持智能网联汽车发展壮大,所以一定要形成汽车智能化的生态,可以辐射其他很多行业。一旦汽车被国外掐住技术脖子、甚至被操控,路上跑的车关乎我们生命安全,后果将难以想象。所以,华为鸿蒙等厂家还要加强汽车行业合作,成为智能网联汽车的底层技术,创造更好的出行服务体验。

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标签: 国外智能网联汽车品牌排行榜

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