小鹏汽车不会成为中国的特斯拉，价值兄认为，任何将中国的XXX自称的，都不会成为那个原型。小鹏汽车应该属于众多特斯拉中国门徒之一，首先需要站稳脚跟，活下来。

但是，价值兄认为，也不能否认小鹏汽车的创业初心和已经做出的成绩。

1.因为接触特斯拉而想要实现造车梦。不夸张的说，很多中国的互联网造车公司，都是将特斯拉视为偶像和颠覆对象的，除了小鹏汽车以外，奇点汽车、蔚来汽车等等，都想要成为特斯拉中国门徒的最优秀代表者。据价值兄了解，因为2014 年，何小鹏第一次接触到特斯拉，因此，他也有了造车梦想。

2.小鹏汽车1.0发布，但目前的技术及进程还远远称不上中国特斯拉。12月3日，小鹏汽车1.0发布，据价值兄了解，该车的两驱百公里加速为7.9s、四驱百公里加速度为5.8s，续航为300km，内搭载15.6寸全触摸屏幕，1080p高清显示，支持城市智能驾驶技术、远程控制车辆等等。这些性能不要说跟特斯拉想比了，都远远不及刚刚发布新车的蔚来汽车。因此，目前来看，小鹏汽车在中国也不算具备领先地位。

3.为了早点挤进特斯拉中国竞争者行列，大肆招兵买马。但是小鹏汽车的频频动作还是非常显著的。比如知道造车方面实力有欠缺，就大肆招兵买马。原一汽技术研究院副院长刘明辉、原特斯拉人工智能梦之队核心专家、Autopilot自动驾驶领军人物谷俊丽、原京东高级副总裁、宝洁大中华区美尚事业总裁熊青云等都相继加盟。这些优秀人才的加入，能够加速小鹏汽车发展步伐。

价值兄真心希望中国有一大批优秀的电动汽车品牌，先不谈超过特斯拉，能够造出老百姓们满意的电动汽车，已经让我们很感动了。