目前，新能源汽车如雨后春笋般遍地开花，各大传统车企和新势力相继发力展开激烈竞争，阿里、华为、小米也都跃跃欲试。有很多企业都率先做出了榜样，其中，由上汽集团+阿里巴巴+张江高科三家企业做背书联合打造的智己汽车已于2021年1月13日正式发布。智己汽车作为全新一代智能汽车，已在各个方面展现了它出色的能力。

先说说它的超级电池，智己汽车与宁德时代共同开发的“掺硅补锂电芯”技术大幅度提升了电池的能量密度，超过目前行业领先水平30%-40%。也就是说重量相同的两块电池包，智己的电量会比竞品的电量多出3成到4成，最高可实现近1000km的工况续航。另外，智己汽车全球首次量产装备11KW大功率无线充电，其充电效率几乎与传统充电无差异。结合全自动自主泊车功能，车辆能自动停入车位进行补能，用户将完全无需执行任何充电操作，即可真正做到“无感补能”。



不过智己汽车也坦言，技术能力和商业推广是两回事，从2020年美国普渡大学和清华大学进行的一项联合研究结果表明，对于私家车而言，续航1000公里目前属于小众需求，占比小于1%，活动半径600-700km应该是最适用的续航里程。所以，智己把支持1000公里续航的车型作为技术储备规划，把选择权交给用户和市场。
硬件层面智己汽车更是将数码时代的配置一口气“堆料”到底。车内采用39寸的贯穿式大屏幕，还具备升降功能；12.8英寸的2K AMOLED曲面触控屏幕；32个传感器智能自动驾驶解决方案；260万像素DLP+5000颗LED ISC组成的智慧灯光系统；以及一亿五千万像素的车规级高清超广角摄像头等等。值得一提的是，得益于整车的数字化体验，这个一亿五千万像素的摄像头可以直接生成4K视频，然后利用5G网络传输到网上社交平台，形成Carlog，也就是行车视频的自动化处理。另外智己汽车的车灯系统也可以形成各种交互，包括投影、指示等等，似乎让车辆有了和外界的沟通能力。



另外还有一点，智己汽车的另一家股东是阿里巴巴，而派驻智己汽车的董事是阿里达摩院的高管，因此达摩院的技术能力也成为了智己汽车独特的优势。所以智己汽车提出了“数据驱动”的概念，专属的数据工厂将从底层重构开发与迭代的内在逻辑，用户提供的数据与AI算法实现自动化闭环，持续优化产品和服务。
从品牌定义到产品规划，以及品牌扩张来看，智己汽车打破了传统车企在进入新能源市场时的随意感，没有把精力只放在垒砌产品配置或者一味强调自己传统能力优势上，而是沿着用户体验的路径，去打造一款真正意义上的智能汽车，让汽车在满足智能化的同时，变得更加人性化。



相较于传统汽车，智己汽车的优势非常明显，它不再只是一个简单的交通工具，而是可以实现人车交流互动、有温度的出行伙伴。而且，从各项配置来看，智己汽车更是有着一众秒杀国外品牌车型的技术参数，从各方面定义“智能时代，汽车该有的样子”。