新冠疫情时期，大量的车辆闲置停放，关于车险按天或者里程收费的呼吁变多。

伴随车险综合改革咨询文件的公布，UBI终于站上了舞台，正式接受了监管审查。

改革方案首次写入UBI车险，并提出了创新险种，未来将在新能源和传统汽车领域进行探索。

在我国大城市，由于交通堵塞和车辆限行问题，很多有车家庭的车辆使用频率不高，但他们必须支付全年的保险费。UBI的诞生，上述痛点终于有望获取解决。

嘉实300是股票还是基金？

嘉实沪深300是指数型基金。

该基金进行被动式指数化投资，投资目标是力争控制基金的净值增长率与业绩衡量基准之间的日平均跟踪误差小于0.3%，以实现对沪深300指数的有效跟踪，谋求通过中国证券市场来分享中国经济发展的成果。从基金操作的历史来看其跟踪误差达到这一要求。

截止9月30日，该基金近三个月回报率为-20.19%，近半年的回报率是-39.83%，远远超过同期股票型基金的平均跌幅。该基金成立于2005年8月，跟踪标的是沪深300。沪深300是第一只由沪深证券交易所联合推出的全市场统一指数，具有高度的代表性和权威性，其成分股将受到投资者的青睐和关注。但是，指数型基金由于其被动操作的特性，仓位一般较高，在市场调整时，影响较大。三季报显示，基金管理规模为225.98亿元。

该基金的基金经理杨宇，南开大学经济学硕士，9年证券从业经验。曾先后担任平安保险投资管理中心基金交易室主任及天同基金管理有限公司投资部总经理兼基金经理。2004年7月加入嘉实基金管理有限公司， 2005 年8 月至今任本基金经理。

该基金由嘉实基金管理公司管理，该公司成立于1999年，是国内成立较早的老十家公司之一。管理公司在2004年、2005年、2006年连续三年获得“金牛基金公司”的称号。嘉实公司管理资产一度超2000亿元，是管理规模最大的基金公司之一。三季报显示，该公司管理基金资产达1097.42亿元。嘉实旗下产品线齐全，有4只固定收益类产品和12只权益性产品。